Mercedes'in kış ekibi görevini iyi yapıyor.

Saygıdeğer off-road aracı dışarıdan neredeyse aynı görünüyor olabilir ancak desenli kamuflajın altında çok daha büyük değişimler yatıyor. Kimisi G Sınıfı'nı Mercedes'in yelpazesindeki en eski model olarak görüyor zira büyük SUV modelinin kökenleri 1970'lerin sonuna dayanıyor. Buna karşılık aracın yaklaşık 40 yıllık bu süreçte - en önemlisi 1990 yılında gelen W463 kodlu jenerasyon olmak üzere - birkaç güncelleme geçirdiğini hatırlatmamız gerekiyor. Anladığımız kadarıyla hem G Sınıfı, hem de bu yelpazede en tepeye yerleşecek olan G63 yakın zamanda elden geçirilecek. Kış testlerinde çekilen casus fotoğrafları da bunu kanıtlar nitelikte.

Şekil olarak kare profil korunacak olsa da Mercedes'in aracı yaklaşık 10 cm genişletmeyi planladığı söyleniyor. Bu değişiklik ile iç mekandaki hacim artacaktır. İç mekandan bahsetmişken kabinde dijital bir gösterge paneli görmeyi bekliyoruz. Yeni ve modern bir platforma geçişi sayesinde G Sınıfı'nın boyutlarındaki büyümeye karşın 400 kg kadar hafifleyeceği iddia ediliyor. Ağırlıktaki azalma performansı iyileştirmekle kalmayacaktır, aynı zamanda verimlilik ve yol tutuşu konularında da emektar SUV'yi ileriye taşıyacaktır.




Performanstan konu açılmışken G63'ün yeni jenerasyon ile Mercedes-AMG'nin çift turbolu, 4.0 litrelik V8 motoruna yer açmak adına şu anda kullandığı yine çift turbolu, 5.5 litrelik üniteye veda edeceğini belirtelim. Şu aşamada yeni motordan elde edilecek güç bilinmiyor ancak sekiz silindirli ünitenin sunduğu farklı güç çıkışlarını biliyoruz. C63'te bu yelpaze 476 bg ve 650 Nm'den başlıyor, E63 S'te ise 612 bg ve 850 Nm gibi çılgın rakamlar ile karşılaşıyoruz. Tahminimiz yeni G63'ün C63'ten çok E63'e yakın bir güç seviyesinde olacağı yönünde. Kaputun altında yatan motorun sağlayacağı gücün ne kadar olduğunu bilmiyoruz ancak 9 ileri otomatik şanzımanın bu gücü yola her iki aks vasıtasıyla aktaracağından eminiz.

Yeni G Sınıfı modelini 2017'nin ikinci yarısında görmeyi bekliyoruz, yelpazenin baş tacı olacak G63'ün de 2018'in ilk aylarında piyasaya giriş yapacağına inanıyoruz. Üretim, Magna Steyr'ın Avusturya'daki Graz fabrikasında yürütülmeye devam edecek. Tesis, geçtiğimiz günlerde 2016 senesi içinde yaptıkları 20,000'inci G Sınıfı modelini üretim bandından indirmişti.