FIA, Macaristan GP öncesinde takımların kullandığı güç ünitesi parçalarını açıkladı.

Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Brendon Hartley, Pierre Gasly, Fernando Alonso ve Nico Hulkenberg bir sonraki İçten Yanmalı Motor değişikliğinde ceza alacaklar.

Kimi Raikkonen Turbo değişikliği yapması halinde ceza alırken, tüm Ferrari motorlu araçlar Almanya'da ikinci MGU-K, Enerji Depolama ve Kontrol Elektroniğine geçmiş oldular.

Kurallara göre pilotlar üç İçten Yanmalı Motor, Turbo ve MGU-H ünitesi kullanabilirken, sadece iki MGU-K, Enerji Depolama ve Kontrol Elektroniği ünitesi kullanabiliyor.

Macaristan GP öncesi kullanılan güç üniteleri:

Pilot	Takım	Motor	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE
Lewis Hamilton			2	2	2	1	1	1
Valtteri Bottas			3	3	3	2	2	2
Sebastian Vettel			2	2	2	2	2	2
Kimi Räikkönen			2	3	2	2	2	2
Daniel Ricciardo			3	3	3	3	3	3
Max Verstappen			2	3	2	3	2	2
Sergio Perez			2	2	2	1	2	1
Esteban Ocon			2	2	2	1	1	1
Lance Stroll			2	2	2	1	1	1
Sergey Sirotkin			2	2	2	1	1	1
Nico Hulkenberg			3	3	3	2	2	2
Carlos Sainz			2	3	3	2	2	2
Brendon Hartley			6	5	5	5	3	3
Pierre Gasly			5	5	5	4	3	3
Romain Grosjean			2	3	3	2	2	2
Kevin Magnussen			2	2	2	2	2	2
Fernando Alonso			3	3	3	3	2	2
Stoffel Vandoorne			2	2	2	2	2	2
Marcus Ericsson			2	2	2	2	2	2
Charles Leclerc			2	2	2	2	2	2

ICE : İçten Yanmalı Motor ; TC: Turbo Besleyici ; MGU-K : Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik; MGU-H : Motor Jeneratör Ünitesi-Isı ; ES : Enerji Depolama ; CE : Elektronik

tr.motorsport.com