FIA, İtalya GP öncesinde takımların kullandığı güç ünitesi parçalarını açıkladı.

Max Verstappen hariç tüm pilotlar Belçika GP ile birlikte üçüncü içten yanmalı motora veya daha fazlasına geçiş yaptılar.

Gridde sadece Kimi Raikkonen (MGU-H) ve Max Verstappen (içten yanmalı motor ve MGU-H) ceza almadan değişiklik yapabilir.

Diğer tüm sürücüler hangi parçayı değiştirirse değişsin ceza alacak.

Kurallara göre pilotlar üç İçten Yanmalı Motor, Turbo ve MGU-H ünitesi kullanabilirken, sadece iki MGU-K, Enerji Depolama ve Kontrol Elektroniği ünitesi kullanabiliyor.

İtalya GP öncesi kullanılan güç üniteleri:

Pilot	Takım	Motor	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE
Lewis Hamilton			3	3	3	2	2	2
Valtteri Bottas			4	4	4	3	3	3
Sebastian Vettel			3	3	3	2	2	2
Kimi Räikkönen			3	3	2	2	2	2
Daniel Ricciardo			3	3	3	3	3	3
Max Verstappen			2	3	2	3	2	2
Sergio Perez			3	3	3	2	2	2
Esteban Ocon			3	3	3	2	2	2
Lance Stroll			3	3	3	2	2	2
Sergey Sirotkin			3	3	3	2	2	2
Nico Hulkenberg			4	5	4	3	3	3
Carlos Sainz			4	4	4	3	3	3
Brendon Hartley			6	5	5	5	3	3
Pierre Gasly			5	5	5	4	3	3
Romain Grosjean			3	3	3	2	2	2
Kevin Magnussen			3	3	3	2	2	2
Fernando Alonso			3	3	3	3	2	2
Stoffel Vandoorne			4	4	4	3	3	3
Marcus Ericsson			3	3	3	2	2	2
Charles Leclerc			3	3	3	2	2	2

ICE : İçten Yanmalı Motor ; TC: Turbo Besleyici ; MGU-K : Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik; MGU-H : Motor Jeneratör Ünitesi-Isı ; ES : Enerji Depolama ; CE : Elektronik

tr.motorsport.com