F1, Avrupa'ya geri dönerken, Girogio Piola ve Sutton Images, Barcelona it alanından tüm önemli teknik güncellemeleri ortaya koyuyor.

Ferrari SF71H ayna detayı

Ferrari'nin, son alınan teknik kararlar sonucu kullanılmasına izin verilen Halo'ya monte ettiği aynaların ve kanatçıkların önden görünümü.

Ferrari SF71H'nin Halo üzerinde bulunan aynaları

Ferrari'nin Halo'ya monte ettiği kanatlı aynalar ve ekstra kanatçıkların bir başka açıdan görünümü.

McLaren MCL33 burun kısmı ve ön kanat detayı

McLaren'in, Red Bull, Sauber ve Mercedes'ten esinlendiği yeni ön kanat çözümü ve birkaç yeni fikir.

Red Bull Racing RB14 sidepod ve bargeboard detayı

Red Bull, taban levhasını ve bargeboard'da bulunan dikey kanatçıkları, İspanya'da en uygun hale getirdi.

Mercedes AMG F1 ön fren detayı

Mercedes, kendisi gibi süspansiyon kanadını yükselten Sauber'den ilham alıyor ve bunu Barcelona'da, ön süspansiyona dik bir kanatçık ekleyerek yapıyor.

Mercedes AMG F1 detayı

Mercedes'in süspansiyon koluna eklediği yeni dikey kanatçığın bir başka açıdan görünümü.

tr.motorsport.com

Force India VJM11

VJM11'in bu fotoğrafı, üç parçalı deflektörlerin ve sidepod hava akımı düzelticilerinin nasıl yerleştirildiğini gösteriyor.

Ferrari SF71H tabanı

Barcelona'ya getirilen yeni güncelleme paketinin bir parçası olan ve bu sezon McLaren'de gördüklerimize benzeyen, Ferrari'nin taban delikleri.

Ferrari SF71H tabanı

SF71H'de bulunan ve boyu uzatılan taban deliklerinin yakından çekimi.

Ferrari SF71H tabanı

SF71H'nin tabanında bulunan ve arka tekerin hemen önünde bulunan 45 derecelik açıya sahip yarıkların hemen önündeki, boyu uzatılmış deliklerin bir başka açıdan görünümü.

Force India VJM11 sensörleri

Takımın sezonun ilk bölümünde yaşadığı aerodinamik sorunların sebebi olduğuna inanılan ve rekabet için çok önemli olan VJM11'in sidepod detayı.

Force India VJM11 detayı

Force India VJM11'in yenilenen tabanı, uzunlamasına iki deliğe sahip ve arka tekerleğin hemen önünde bulunan bu iki yarık, bundan önce kullanılan 10 derece açıya sahip olanların aksine 45 derece açıya sahip.

Force India VJM11 burun kısmı ve ön kanadı

Force India'nın ön kanat seçimi (yeni olan aşağıdaki) ilk olarak Bahreyn'de görüldü, ancak İspanya'da büyük güncelleme paketi ile kullanılacağı için bekletildi.

Renault Sport F1 Team RS 18 ön kanat detayı

Renault'nun yeni ön kanadının uç plakalarındaki değişiklikler gözden kaçmıyor.

Red Bull Racing RB14 arka taban detayı

RB14'ün arka tekerleğinin önünde bulunan, havayı püskürten açılı yarıklar.

Fernando Alonso, McLaren MCL33


Williams FW41 burun


McLaren MCL33 burun ve ön kanat

Red Bull Racing RB14


Red Bull Racing RB14


Red Bull Racing RB14 arka taban


Ferrari SF71H aynalı halo


Toro Rosso STR13 burun


Fernando Alonso, McLaren MCL33

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 ve aero sensörleri


McLaren MCL33 burun ve ön kanat detayı


Ferrari SF-Ferrari SF71H'nin Halo üzerinde bulunan aynaları


McLaren MCL33 burun ve ön kanat


McLaren MCL33 burun ve ön kanat


McLaren MCL33 burun ve ön kanat

Force India VJM11 burun ve ön kanat


McLaren MCL33 burun detay


Red Bull Racing RB14 arka kanat detay


Red Bull Racing RB14 sidepod detay


Red Bull Racing RB14 arka kanat detay


Red Bull Racing RB14 sidepod ve bargeboard detay

Red Bull Racing RB14 sidepod ve bargeboard detay


Williams FW41 burun ve ön kanat


Sebastian Vettel, Ferrari SF71H


Ferrari SF71H


Ferrari SF71H kokpit detayı


Ferrari SF71H ayna detayı