BMW'nin yeni kompakt crossover modelinin üretime hazır versiyona benzeyen prototipleri resmi tanıtımın yaklaştığının habercisi.

X3'ün ikinci jenerasyona dâhil modelleri neredeyse 6 yıldır piyasada, bu yüzden BMW'nin "G01" kodlu yeni model üzerinde çalışmakla meşgul olduğunu tahmin edebiliyorsunuzdur. Casuslarımız kameralara yakalanan yeni prototiplerde gördükleri aydınlatma elemanlarının üretime hazır versiyona ait olduğunu düşünüyor; bu da, modelin resmi tanıtımının 2017'nin başlarında yapılacağına işaret ediyor.

Test araçlarında yoğun biçimde kamuflaj uygulaması göze çarpsa da lüks crossover modelinin neredeyse eski jenerasyon ile aynı kalacağını görmekte zorlanmıyoruz. Bununla birlikte prototiplere biraz daha yakından baktığınızda arka kapıların eskiye oranla daha uzun olduğunu görüyoruz. Bu değişim bize aks mesafesinin uzatıldığını anlatıyor. Bir başka deyişle yeni nesil X3 arkada oturan yolculara daha iyi bir diz ve bacak mesafesi sunacak.

Yeni X3, boyutlarında yaşadığı ufak değişime rağmen selefinden daha ağır olmayacak. Aslına bakarsanız CLAR platformuna geçiş ile aracın bir miktar hafiflemesi hedefleniyor. Çıkan bazı söylentiler aracın şimdiki modele oranla 100 kg daha hafif olacağını iddia etse de bunun biraz iyimser olduğunu düşünüyoruz. Ağırlıkta yaşanan düşüş ne kadar olursa olsun günün sonunda yakıt tüketimi, emisyon gibi değerleri azaltırken; performans ve yol tutuşu gibi özellikleri de iyileştirecektir.



Motorlara baktığımızda X3'ün kaputunun altında ikinci jenerasyondan alışık olduğumuz dört ve altı silindirli, turbo beslemeli üniteleri göreceğiz. BMW'nin işleri daha da kızıştırmak adına 3 performans odaklı versiyon çıkarması bekleniyor. Bunlar hafif performanslı M40i ve M40d ikilisi ile yelpazenin tepesine yerleşecek olan X3 M modelleri olacak. Aşağıdaki galeride göreceğiniz üzere M40i'de büyük ihtimalle daha büyük egzoz çıkışları ve mavi fren kaliperleri ile karşılaşacağız. Kardeşi ile genel manada aynı görünmesi beklenen M40d'nin tek farkı ise kaputun altındaki dizel motor olacak.

X3 M'e gelirsek; hâlihazırda piyasada bulunan jenerasyonda daha önce tam manasıyla M versiyonu görmemiştik ancak bu durum, casus fotoğraflarından görüldüğü üzere, yeni nesilde değişecek. 500 bg'den fazla güce sahip olması gereken bu ateşli crossover'ın modelin ömür döngüsü içinde daha ileri aşamada gelmesi bekleniyor.

Hazır gelecekte tanıtılacak türevlerden konu açılmışken BMW'nin 2020 yılında X3'e tamamen elektrikli bir versiyon getireceğini hatırlatalım. O zamana kadar crossover modelinin en az bir prize takılan hibrit versiyonu çıkararak firmanın çevreci tutumunu (örnek isterseniz yeni 5 Serisi'nde tanıtılan 530e'yi gösterebiliriz) güçlendirmesi bekleniyor.

BMW'nin Mercedes-Benz GLC'ye rakip olarak piyasaya süreceği modelin ABD'deki Spartanburg fabrikasında 2017 Ağustos'ta üretime gireceği iddia diliyor. Satışlar ise 2018 model yılı altında yapılacaktır. Aracın üretileceği bir diğer merkez ise BMW'nin X3'ün gelişine hazırlamak için 420 milyon dolar (yaklaşık 1.33 milyar TL) yatırım yaptığı Güney Afrika'daki Rosslyn fabrikası.