Montreal'de gerçekleştirilen sıralama turlarının ardından 2017'ye kıyasla tüm takımlar derecelerini geliştirdiler.

Montreal'e, Pirelli'nin şimdiye kadar ürettiği en yumuşak lastik olan hiper yumuşak lastik gelmişti ve bu da tur zamanlarına etki eden bir lastik oldu.

Bu yıl güncel Ferrari güç ünitesine geçen ve iyi bir gelişim kaydeden Sauber, geçen yıla kıyasla Montreal'de 1.834 saniye daha iyi bir tur attı.

Red Bull 1.466 saniye ile en çok gelişen ikinci takım olurken, Renault 1.355 saniye gelişim kaydetti. Böylelikle bu üç takım, Monaco'dan sonra yine ilk üç sırada yer aldı.

Haas 1.173 saniye gelişirken, Toro Rosso 1.080 saniye gelişti. Pole pozisyonunu alan Ferrari geçen yıldan 1.025 saniye daha iyi bir tur atarken, Force India 0.934 saniye gelişti.

Honda motorundan Renault'a geçen McLaren sadece 0.813 saniye gelişirken, Mercedes 0.602 saniye daha iyi bir tur attı.

Bu yıl gridin arkasına demir atan Williams ise geçen yıldan 0.732 saniye daha yavaş bir tur attı.

2017'ye kıyasla kazanç/kayıp:

Takım	Saniye
Sauber	-1.834
Red Bull	-1.466
Renault	-1.355
Haas	-1.174
Toro Rosso	-1.080
Ferrari	-1.025
Force India	-0.934
McLaren	-0.813
Mercedes	-0.602
Williams	+0.732

tr.motorsport.com