Bir yarış önce kariyerindeki ilk pole pozisyonunu elde eden Bottas, Rusya’da çok daha büyük bir kilometre taşını geride bıraktı…

Süper bir başlangıç ve parlak bir sürüş Rusya’da Valtteri Bottas’a kariyerinin ilk galibiyetini hediye etti. Fin pilot, şampiyonalar tarihinde yarış kazanan 107’nci farklı pilot oldu ve 2016 İspanya’da kariyerinin ilk galibiyetini elde eden Max Verstappen’den sonra kariyerinde ilk kez yarış kazanan ilk pilot oldu.
Bottas, nihayetinde zaferi tatmak için 81 kez yarıştı, fakat bu bir bakıma ilk zafer için beklenen en uzun sürelerden biri değildi. Doğrusu, içlerinde Bottas’ın selefi Rosberg’in (111’inci yarış) ve vatandaşı Mika Hakkinen’in (96’ncı yarış) de yer aldığı 10 pilot galibiyet için daha uzun süre beklemek zorundaydı.
F1’de bugüne kadar yalnızca 8 Fin pilot yarıştı ve Bottas şu anda Keke Rosberg, Mika Hakkinen, Kimi Raikkonen ve Heikki Kovalainen’in ardından yarış galibiyetine sahip 5. Finli. Finlandiya toplamda 47 galibiyetle Büyük Britanya, Almanya, Brezilya ve Fransa’dan sonra F1 tarihindeki en başarılı 5’inci ulus.
Bu, Bottas’ın kariyerinde ulaştığı 12’nci ve Rusya’da elde ettiği 2’nci podyumdu. Onun zaferi aynı zamanda Mercedes’in Sochi’de henüz bozulamayan %100’lük kazanma rekorunu da korumasını sağladı. Gümüş oklar şu anda Rusya’da 4’te 4 gibi dört dörtlük bir başarıya sahip.


Valtteri Bottas, F1’de yarış kazanan 5’inci Fin. © Sutton Motorsport Images

Bottas şu anda sürücüler klasmanında Hamilton’ın sadece 10 puan gerisinde ve Vettel’in 23 puan gerisinde – bu pilotlar, 2012’den beri sezonun ilk 4 yarışının ardından sürücüler klasmanının zirvesindeki en yakın 3’lüyü oluşturdu.
Şahlanan At geçtiğimiz yılki İspanya GP’sinden beri ilk kez duble podyum finişe imza atmasına rağmen, Bottas’ın galibiyeti Mercedes’in markalar klasmanında 1 puanla Ferrari’nin önüne geçmesine yardımcı oldu.
Bu, Sebastian Vettel’in kariyerindeki 90’ıncı, Sochi’deki 2. podyumuydu ve bu podyum onun sadece liderlikteki puan farkını açmasını sağlamadı, aynı zamanda 2017 sezonundaki %100’lük podyum oranını da korumasını sağladı.
Bu arada Vettel’in takım arkadaşı Kimi Raikkonen, geçtiğimiz sezonki Avusturya GP’sinden beri süren 15 yarışlık kuraklığa son vererek kariyerinde 85’inci kez kürsüye çıktı.


Kimi Raikkonen 15 yarış süren podyumsuzluk serisine son verdi ve 2008 Macaristan GP’sinden sonra ilk kez kürsüde 2 Fin pilot yer aldı. . © Sutton Motorsport Images

Fakat bu, iki Fin’in podyumu paylaştığı ilk yarış değildi, doğrusu bu geçmişte 3 kez gerçekleşti: 2007 Japonya, 2008 Malezya ve 2008 Macaristan’da Raikkonen ve Kovalainen kürsüde birlikte yer almıştı.
Sochi’deki yeni tur rekorunu eline geçiren Raikkonen aynı zamanda kariyerinin 45’inci en hızlı turunu kaydetti. Bu, Kimi’nin bu sezon elde ettiği 2’nci en hızlı turdu – tüm zamanlar listesinde yalnızca Michael Schumacher(77) daha fazla en hızlı tura sahip.
Lewis Hamilton, hem Sochi’deki her yarışta podyuma çıkma serisinin hem de 8 yarışlık podyum serisinin bozuluşuna tanıklık etti. İngiliz pilot İspanya’da kürsüye geri dönecek mi? 3 kez dünya şampiyonunun 2013’den beri arka arkaya 2 yarışta podyumu kaçırdığı görülmedi.
Beşincilik Max Verstappen’in Sochi’deki en iyi sonucunu temsil etti, fakat takım arkadaşı Daniel Ricciardo’nun yarışa erkenden veda etmesi Red Bull’un bu sezon ilk 4 yarışta sadece bir kez her iki aracıyla puan aldığı anlamına geliyor.
Red Bull’un bu grafiğine zıt bir şekilde, Force India bir kez daha her iki aracıyla ilk 10 finişi elde ederek etkileyici sezon başlangıcını korudu – bu 2017’de sadece Ferrari ve Mercedes’in başarabildiği bir şey. Silverstone merkezli ekip son 6 yarışta(2016 Brezilya’dan itibaren) ikinci kez her iki aracıyla ilk 7’de yer aldı. Takım olarak ise, arka arkaya 16 yarıştır puan alıyorlar.


Sergio Perez ve Esteban Ocon, Force India’nın arka arkaya puan alma serisini 16 yarışa çıkardı. © Sutton Motorsport Images

Sergio Perez bir kez daha bayrağı ilk gören Force India pilotuydu. İstikrarlı Meksikalı puan alma serisini 14 yarışa çıkardı. Bu, Sergio Perez’in tarihteki en uzun 16’ıncı puan alma serisine ortak olmasını sağladı. Bu arada takım arkadaşı Ocon ise kendi mini serisini uzatarak arka arkaya 4’üncü yarışından puanla ayrıldı.
Nico Hulkenberg, Sochi’de son 3 yılda ilk kez 2. virajı geçti – ve sadece bu değil, yarışı 8. tamamladı. Bu, Alman pilotun Renault’ya katıldığından beri elde ettiği en iyi sonuçtu ve arka arkaya 2’inci yarışından da puanla ayrıldı.
Hulkenberg, Felipe Massa’nın son bölümde yaptığı plansız pitten yararlanan 3 isimden biriydi – ki bu pit, bu sezon üçünkü kez 6’ıncılık yolunda giden Brezilyalı’nın 9’unculuğa düşmesine neden oldu.
Massa’nın takım arkadaşı Lance Stroll, kariyerinde ilk kez damalı bayrağa ulaştı. Ancak, iki Toro Rosso pilotunun arasında kalarak 11. olan Kanadalı puan potasının dışında kaldı.
Toro Rosso’dan konuşmuşken, Daniil Kvyat arka arkaya 2. kez kendi evinde ilk 10 dışında kaldı, ancak Carlos Sainz için işler daha iyi gitti ve İspanyol Sochi’deki ilk puanını kazandı.
McLaren’in yarış startından önce yolda kalmasıyla İspanyol arkadaşı Fernando Alonso için ise işler çok daha kötüydü. Bu, Alonso’nun tartışmalı 2005 Amerika GP’sinden beri ilk kez bir yarışa başlayamaması demek. Peki o yarış nerede düzenlenmişti? Alonso’nun bir sonraki yarış olan İspanya’dan sonra boy göstereceği Indianapolis…

;;;