MINI'nin en büyük modeli yeni motorlara, prize takılan hibrit seçeneğe ve bir dizi modern güncellemeye sahip.

MINI Countryman, pazarda geçirdiği altı yılın sonunda nihayet çok beklediği ikinci jenerasyona kavuştu. Yeni görünümün dışında yeni motor seçenekleri ve daha büyük bir kasa sunan otomobil önümüzdeki ay kapılarını açacak olan Los Angeles Otomobil Fuarı'nda boy gösterecek.

Yeni tasarım şu anda piyasada bulunan versiyonda görülen çizgilerden fazla uzaklaşmamış. Dikkatleri çeken ilk şey yenilenen ön bölüm olmuş. Parlak siyah renkli iri bir parça tarafından ayrılmış ön ızgara tasarımı, şekli düzeltilmiş LED ön farlar ve sis farlarıyla oldukça uyumlu. Bu ayırt edici görünüm aracın tüm gövdesi boyunca devam ediyor. Arttırılmış yerden yükseklik, tavan rayları ve MINI'ye has bazı ilginç özellikler otomobilin tasarımında öne çıkan detaylar.




Hâlihazırda piyasada bulunan versiyondan neredeyse 200 mm daha uzun olan yeni Countryman, şimdiye kadar üretilmiş en büyük MINI modeli. Bunun iyi mi, yoksa kötü mü olduğunun kararını size bırakıyoruz. Yaklaşık 74 mm uzatılan aks mesafesi ile iç mekanda oturabilecek 5 kişiye daha fazla alan sunuluyor. Arka koltuklar katlandığında elde edilen depolama alanı ise 1,350 litreye yaklaşıyor. Bu rakam, ilk jenerasyonda arka koltuklar yatırıldığında elde edilen bagaj hacminden yaklaşık 155 litre daha fazla. Opsiyon olarak alınabilen elektrikli bagaj kapağı ve arka sıra da 2017 model yılına has özellikler arasında yer alıyor.

Countryman, yenilenen tasarımını iki yeni motor ile desteklemiş. Verimleri ve güçleri arttırılmış bu iki üniteye baktığımızda şu rakamlar ile karşılaşıyoruz:

1.5 litre, üç silindirli motor: 136 bg (99 kW) güç ve 220 Nm tork.
2.0 litre, dört silindirli motor: 192 bg (140 kW) güç ve 280 Nm tork.

Eğer sadece benzin ile çalışan motorları tercih etmek istemiyorsanız, yelpazenin kısa bir süre sonra 221 bg güç üretebilen prize takılan hibrit versiyonuyla genişleyeceğini duymak hoşunuza gidecektir. Bu model ile detaylı bilgileri bir başka haberde paylaşacağız.




Altı ileri manuel şanzımanı standart olarak sunan her iki benzinli motor da önden veya dört tekerlekten çekiş sistemiyle alınabilecek. Cooper S Countryman, Cooper S Countryman All4 veya Cooper Countryman All4 modellerinden birini tercih ettiğinizde Steptronic isimli 8 ileri otomatik şanzımanı seçebileceksiniz. Cooper Countryman'ın giriş modelinde sunulan tek otomatik şanzıman seçeneği ise sadece 6 ileri kademeye sahip.

İç bölümde, genişleyen alan sayesinde sürücü, yolcu ve MINI arasındaki bağlantı daha da iyileştirilmiş. Çapı 8.8 inç olan bir dokunmatik ekrana sahip merkezi kontrol ünitesi spot ışıklarını çalan ekipman olarak öne çıkıyor. Open Mobility Cloud özelliğini kullanarak aracınızı iPhone veya Apple Watch ile eşleyebiliyorsunuz.

Fiyatlar ve piyasaya sürme tarihi gibi detaylar, Countryman'ın Los Angeles Otomobil Fuarı sahnesine çıktığı zamanlarda ortaya çıkacaktır.