Petter Solberg, Britanya'da düzenlenen Lydden Hill WRX yarışında Cumartesi günü sonunda PSRX Volkswagen Sweden'ın domine ettiği günü lider tamamladı.

Önümüzdeki sene gelecek Silverstone geçişi öncesinde Kent'te düzenlenen son Britanya WRX mücadelesinde çifte şampiyon Solberg; Q1 ve Q2'yi lider tamamlarken tüm seanslarda hemen ardında Belçika'da kazanan takım arkadaşı Johan Kristoffersson yer aldı.

Solberg, her iki sıralama yarışında da VW dublesine liderlik etti. Yarış başında ilk 2 sırayı elde eden ikili son turlarında joker turlarına girerek rahat kazandı.

2016'nın şampiyonu Mattias Ekström ise Q1 ve Q2'de Volkswagen'lerin oldukça gerisinde üçüncü sırayı aldı. İsveçli pilot Lydden'in aşındırıcı pistinde Cooper lastiklerini idare etmiş olmaktan memnun olduğunu kaydetti.

Hoonigan Racing Ford Focus'tan Andreas Bakkerud ve Peugeot Hansen'den Timmy Hansen, Cumartesi günü sonunda ilk 5'i tamamlayan isimler oldu.

Bakkerud, Q1'deki yarışını Ekström'ün ardında ikinci bitirirken diğer yarışını kazandı. Hansen ise Q1'de kendi yarışında galibiyete ulaşırken Q2'de verdiği mücadelede damalı bayrağı beşinci, yani son sırada gördü.

İlginç şekilde Q1 ve Q2 seanslarındaki genel sıralama da Solberg, Kristofferson, Ekström, Bakkerud ve Hansen şeklinde oldu.

Hansen'in takım arkadaşı Sebastien Loeb genel klasmanda 6. olurken onu Focus'uyla Ken Block takip etti. Block ve Loeb, birlikte mücadele ettikleri Q2 yarışında büyük bir çekişme yaşadılar. Loeb joker turunu 3. turda atarken Block alternatif rotayı son tura bıraktı. Loeb'ün 1. olduğu yarışta Block 2. oldu.

Loeb, bayrak sallandıktan sonra bir tur daha atarak lastiklerini fazladan eskitmiş oldu. Loeb Q1 yarışını da lider tamamlarken Block, kendi Q1 yarışında 3. sırada finiş gördü.



BTCC şampiyonu Andrew Jordan, 2015'teki İtalya yarışından sonra ilk kez çıktığı rallikros mücadelesinde antrenmanları lider tamamladı ancak sıralamalar ardından kendisini 8 sıra daha geride buldu.

MJP Racing Team Austria ekibinin Fiesta'sıyla yarışan Jordan Q1'de 10. olurken Q2'yi 9. tamamladı ve günün sonunda 9. sıranın sahibi oldu.

Jordan'ın vatandaşı Guy Wilks, Q2'de lastik aşınması sorunları dolayısıyla Volkswagen Polo'sunun sol ön lastiğine yeni hamur taktı ve Cumartesi gününü 12. sırada, yani yarı finallere çıkmaya hak kazanan son sırada tamamladı.

Çifte Dünya Rallikros Şampiyonu Marcus Grönholm'un oğlu Niclas, M-Sport üretimi Ford Fiestası'yla ilk virajın içinde kalan lastik bariyere vurarak Q1'de takla attı. Aracı Q2'ye yetiştirilen Grönholm, Q2'de 10. en hızlı zamanı elde ederek genel klasmanda 16. sıraya yerleşti.

Ekström'ün EKSRX'teki takım arkadaşı Toomas Heikkinen Q1'de 8. en hızlı isimdi ancak Q2'de olası bir motor sorunuyla yavaşladı ve genel klasmanda 14. sıraya geriledi.

Üçüncü EKSRX aracını kullanan Reinis Nitiss Q1 yarışını kazandı ancak joker turu atmayı unuttuğu için 30 saniye ceza aldı.

Q2'de ilk yarışa çıkan Letonyalı ilk viraj girişinde bir pist tabelasına çarparak S1'inin ön süspansiyonuna hasar verdi. Yarışı tamamlayamayan Nitiss, şimdilik son sırada devam ediyor.

Ağabeyi Timmy'nin geçen seneki aracıyla yarışan Peugeot Hansen'in üçüncü pilotu Kevin Hansen, Belçika yarışında attığı büyük takla dolayısıyla aracın "kabuğuna" büyük hasar vermişti. İsveçli genç pilot Q2'de tahrik sistemindeki bir problemden dolayı yarış dışı kaldı.



tr.motorsport.com