Land Rover, Paris Otomobil Fuarı'nda sofistike bir dış görünüme sahip 2017 model Discovery'yi tanıttı.

Hayatta kalma uzmanı Bear Grylls'in de bulunduğu bir videonun bulunduğu, ağır işleyen bir teaser sürecinden sonra Land Rover, Paris Otomobil Fuarı'nda Discovery'nin beşinci jenerasyonunu tanıttı. Tamamen yeni bir platformdan çıkan yenilenmiş tasarıma sahip SUV, Land Rover'ın tasarım imzalarını ve elbette off-road özelliklerini taşıyor.

Yeni model, Land Rover'ın - şık, karmaşık ve sağlam - modern tasarım dilini koruyor ve bunun yanında daha önceki jenerasyon olan LR4 modelinde bulunan kutu tarzı profilinden kurtulmuş. Yeni Discovery eski tasarımın aksine daha sofistike bir tasarım felsefesi taşıyor. Gömülmüş LED farlar ve daha çekici ön ızgara, yeni tasarımın en dikkat çekici temsilcileri. Bu iki eleman birleşerek daha üst sınıfta yer alan Range Rover kardeşlerinin şıklığına ulaşmış daha agresif bir ön yüz oluşturuyor.

Hoş görünen yeni tasarım kendini yan paneller ve arkada da gösteriyor. 12 farklı jant seçeneği ve aerodinamik açıdan iyileştirilmiş LED arka farlar da tasarım ruhunu taşıyan diğer detaylar. Bu arada, tek parçadan oluşan bagaj kapağı ise gövde ile harika bir uyum içinde ve oldukça pratik. Paketin tamamı 0.35'lik bir Cd (sürüklenme katsayısı) sunarak verimi iyileştiriyor.

İç mekanda ise daha akıllı bir paket ile karşılaşıyoruz. Yeni koltuk katlama teknolojisi ikinci ve üçüncü sıra koltukları merkezi kontrol panelindeki dokunmatik ekrandan veya akıllı telefonunuzdaki bir uygulama üzerinden düzenlemenizi sağlıyor. Bagaj bölümündeki düğmeler de bir dokunuş ile koltukların katlanmasını sağlıyor. Aslına bakarsanız, küçük fakat verimli motorlar sayesinde üçüncü sıradaki koltukların tamamen katlanması sadece 12 saniye alıyor.





Kaputun altına baktığımızda iki yeni motor seçeneğinin bulunduğunu görüyoruz. Müşteriler 254 bg gücünde 3.0 litrelik V6 turbo dizel motor veya 340 bg güç üreten 3.0 litrelik V6 motor arasından seçim yapabilecek. Benzinli versiyon 0'dan 100 km/s hıza sadece 6.9 saniyede ulaşılabiliyor, iki seçenek de verimli 8 ileri otomatik şanzıman ile sunuluyor.

İyi herhangi bir Land Rover'da olduğu gibi Discovery de off-road köklerinin üzerine bir şeyler katmış. İleri seviye süspansiyon mimarisi ve hıza bağlı elektrikli direksiyon neredeyse her arazi koşuluyla mücadele edebilmenizi sağlıyor. Her Türlü Arazide İlerleme Kontrolu (ATPC) sistemi ve 30 dereceden 34 dereceye çıkarılan geliştirilmiş yaklaşma açısı, Range Rover'dan alınan özellikler arasında yer alıyor. Buna bir de 87.5 cm'ye kadar suda gidebilme özelliğini eklediğiniz zaman, Discovery hiç olmadığı kadar off-road ruhlu bir SUV'ye dönüşüyor.

Bu off-road kabiliyeti birçok güvenlik ekipmanıyla beraber gelmiş. Bahsettiğimiz ekipmanların arasında adaptif hız sabitleyici, trafik işareti algılama, akıllı hız limitörü, otomatik uzun far asistanı, sürücü durumu ekranı, çevre kamerası sistemi, şeritten çıkma ikazı ve şerit takibi gibi sitemler yer alıyor.

Elbette, tüm bu özelliklerin bir fiyatı var. Baz model olan Land Rover Discovery SE'nin 3.0 litrelik süperşajlı V6 motora sahip versiyonunun başlangıç fiyatı 49,990 $ (yaklaşık 149,000 TL). HSE donanım paketine geçtiğinizde ise aynı motorlu versiyona 56,950 $'a (yaklaşık 169,700 TL) sahip olabiliyorsunuz. Turbo dizel versiyonundaki aynı donanım paketi 58,950 $ (yaklaşık 175,670 TL) fiyatla satın alınabilirken; HSE Luxury donanım paketinin benzinli seçeneği 63,950 $ (yaklaşık 190,600 TL), dizel seçeneği ise 65,950 $ (yaklaşık 196,530 TL).

Discovery'nin yüzünü yenilemesinin şerefine Land Rover 73,950 $'a (yaklaşık 220,370 TL) First Edition paketini sunuyor. Bu versiyonda da 334 bg (253 kW) üreten 3.0 litrelik süperşarjlı V6 motor bulunuyor. Farklı camlar, Namib Turuncusu ve siyah ızgara detayları ve özel logolar bu versiyonu standartlardan ayıracak.