Seans saatlerinden önceki kazananlara, bu sezonki Bahreyn GP öncesinde bazı önemli gerçekleri, istatistikleri ve bilgileri veriyoruz.

Gerekli Yarış Detayları



Bahreyn Uluslararası Pisti ilk yarışına 2004 yılında ev sahipliği yaptı ve Orta Doğu’da düzenlenen ilk F1 yarışı olmasıyla ünlendi. O zamandan beri çölün ortasında koşulması ve 2014’te gece yarışı haline gelmesiyle pist, takvimdeki eşsiz duraklardan biri haline geldi. Kum, aracın performansı ve pistteki yol tutuş seviyesi için bir sorun teşkil edebilir ve motor havalandırma filtreleri sık sık ve iyi bir şekilde kontrol edilmelidir. Ve yarışın akşam karanlığında spot ışıklarının altında gerçekleştirilmesi havanın, günün erken saatlerine kıyasla daha serin olması anlamına geliyor ve bu da araç ayarları için ekstra bir değişken meydana getiriyor. Sürücüler yüksek sıcaklık nedeniyle kokpitteyken bol miktarda sıvı tüketecekler, fakat kürsüye çıkan pilotlar ülkede alkol kullanımının yasak olması nedeniyle şampanya yerine özel bir gül suyu esansı ile kutlama yapacaklar.

Hedefteki Adam: Fernando Alonso



Son 6 Bahreyn GP’si, tek bir yarış hariç Fernando Alonso, Lewis Hamilton ve Sebastian Vettel’in zaferlerine tanıklık etti. Rosberg, geçtiğimiz yıl bu 3’lünün hegemonyasına son vererek Bahreyn’deki ilk ve tek zaferini elde etmişti. Alonso, Sakhir’deki 3 galibiyetiyle tüm pilotlara önderlik etmeye ve aynı zamanda birden fazla takımla bu yarışı kazanan tek isim olmaya devam ediyor(Renault ve Ferrari). Bununla birlikte 2017’nin ilk iki yarışındaki form durumu göz önüne alındığında Pazar günü, Vettel veya Hamilton’ın bu rekora ortak olma ihtimali epey yüksek. Ha, unutmadan hatırlatalım Mercedes, son 3 yıldır Sakhir’de zaferi kimselere bırakmıyor!

Hamilton’ın Pole Koşusunu Kim Durdurabilir?



Bahreyn’de sıralama turu ivmesine sahip olan adam kesinlikle Lewis Hamilton. İngiliz, Bahreyn’de yalnızca son iki sezondur pole pozisyonunda değil, aynı zamanda mevcut hiçbir pilotun Bahreyn’de 2’den fazla pole pozisyonu olmaması nedeniyle Vettel’le birlikte en başarılı pilot konumunda. Ayrıca Hamilton, geçtiğimiz yılki Amerika GP’sinden başlamak üzere arka arkaya 6 yarıştır yarışlara ilk cepten başlıyor. Hamilton’ın baskın performansını durdurmak için en büyük umut kesinlikle Vettel olmalı, Alman pilot tıpkı vatandaşları Michael Schumacher ve Nico Rosberg gibi Sakhir’de iki pole pozisyonuna sahip. Vettel, Cumartesi günü en hızlı isim olursa, burada farklı takımlarla pole pozisyonu elde eden ilk adam olacak. Mevcut sürücüler içerisinde Sakhir’de diğer pole pozisyonu kazanan isimler ise; Fernando Alonso(Renault 2005) ve Felipe Massa(Ferrari 2007).

Kimi Sonunda Kürsünün İlk Basamağına Çıkabilir mi?



Bahreyn’deki en şanssız adam kim? Hiç yarış kazanamadan 8 kez podyuma çıkan Raikkonen adına bir dava açabilirsiniz. Finli, bu podyumların yarısını Ferrari’yle kazanırken geri kalan yarısını McLaren ve Lotus arasında eşit şekilde bölüştürdü. Yani bu, sıcağa rağmen “Buz Adam’ın” kesinlikle hoşlandığı bir pist. Raikkonen’in dışında bugüne kadar Sakhir’de kürsüye 12 sürücü daha çıktı. Lewis Hamilton 5 kez gül suyu esansının tadına bakarken, onu 3 kez ile Vettel, Massa ve Alonso takip ediyor. Not, Raikkonen Pazar günü bir kez daha o kürsüde yer alırsa, tarihte aynı pistte 9 podyum elde eden ilk pilot olacak.

Alıntıya Dikkat


Toto Wolff, “Zihniyetimiz, yenilen kişinin zihniyetidir – şampiyonun değil. Ve savaş daha yeni başladı.”

Dünya şampiyonu Mercedes, şampiyonaya liderlik ediyor olabilir, fakat ilk iki yarışın ardından ekip ve takım patronu Toto Wolff, Bahreyn’e İtalyan’ların ciddi tehdidi altında gittiklerinin farkında. Wolff, savaşın yıl boyunca gelgitlere sahne olacağını ve piste bağlı olacağını bekliyor. Bu, tabii ki fanlar için mükemmel bir şey. “Gümüş Oklar” son 3 yıldır burada kazanmış olabilir, fakat yarış Ferrari’nin üstünlüğü ile sonlanabilir ve Mercedes, bu hafta sonu için hiçbir imtiyaza sahip değil.

Bu Hafta Sonunun Büyük Rakamı



Bahreyn’in tur rekoru 2005’ten beri ayakta duruyor. Pedro de la Rosa, McLaren MP4-20 ile 1.31.447 elde ederek Sakhir’in tur rekorunu eline geçirmişti. Geçtiğimiz yılın en hızlı turu 1.34.482 ile yarış galibi Nico Rosberg’e aitti. 2017’de piste çıkan yeni F1 makinelerinin Avustralya’da tur başına 2.459 sn, Çin’de 4.446 sn daha hızlı olduğu göz önüne alındığında, bu tur zamanının Pazar günü biri tarafından kırılması tamamen ihtimal dahilinde görünüyor. Görev belli; Nico Rosberg’in 2016 turunu 3 saniye gölgede bırak…

Ferrari Önde



Avustralya ve Çin’deki kafa kafaya performanslarının ardından, Bahreyn’de tüm gözler bir kez daha Mercedes-Ferrari savaşında olacak. Scuderia, burada yalnızca en çok yarış kazanan takım olmadı, aynı zamanda yarışlara en çok liderlik eden ekip de onlar oldu. Elbette son 3 yılı genelden ayırırsanız. Çünkü Gümüş Oklar geçtiğimiz 3 yıl boyunca zafere ulaşan taraftı ve bu dönemde Mercedes’in 106 tur liderliğine karşılık Ferrari’nin lider gittiği tur sayısı yalnızca 25’ti. Bakalım 2017’de sarkaç kimin tarafında sallanacak?

Tüm Seans Zamanları



Fotoğraftaki saatler İngiltere’nin yerel saatine göre oluşturulduğundan dolayı TSİ seansların hangi saatlerde düzenleneceğini kestirebilmek için hepsine 3 saat eklemeniz yeterlidir ?

;;;