FIA, Avusturya GP'si öncesinde takımların kullandığı güç ünitesi parçalarını açıkladı.

Takımlar sezon içerisinde dört içten yanmalı motor kullanabiliyor ve dört motordan sonra yapılan her motor değişikliğinde 10 sıra grid cezası alıyor.

Bu yıl şimdiye kadar sadece McLaren pilotları grid cezası aldı ve diğer takımlar genel olarak ikinci ve üçüncü üniteyi kullanmaya devam ediyor.

Fernando Alonso bu hafta sonu Bakü'de denediği üçüncü versiyon motora geçecek ve ceza almayacak. Vandoorne ise dördüncü ve son içten yanmalı motoruna geçecek.

Bakü'de içten yanmalı motor sorunu yaşayan Vettel, yeni motor takmak yerine ilk motora geri dönmüştü. Alman pilot bu hafta sonu Bakü'de sorun yaşanan fakat onarılan ikinci motoru kullanacak.

Sürücü	Araç	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE
Hamilton	Mercedes	2	2	2	2	2	2
Bottas	Mercedes	2	2	2	2	2	2
Ricciardo	Red Bull	2	2	3	2	2	2
Verstappen	Red Bull	2	2	3	2	2	2
Vettel	Ferrari	2	4	3	2	2	2
Raikkonen	Ferrari	2	3	2	2	2	2
Perez	Force India	2	2	2	2	1	2
Ocon	Force India	2	2	2	2	2	2
Massa	Williams	2	2	2	2	2	2
Stroll	Williams	2	2	2	2	1	2
Alonso	McLaren	5	7	7	5	4	4
Vandoorne	McLaren	3	7	7	4	5	5
Kvyat	Toro Rosso	3	3	3	2	2	2
Sainz	Toro Rosso	2	2	3	3	2	2
Grosjean	Haas	2	3	2	2	2	2
Magnussen	Haas	2	3	2	2	2	2
Hulkenberg	Renault	2	2	3	3	2	2
Palmer	Renault	3	4	3	2	1	2
Ericsson	Sauber	2	2	2	2	2	2
Wehrlein	Sauber	2	2	2	2	2	3

ICE: İçten Yanmalı Motor

TC: Turbo

ES: Enerji Depolama

CE: Kontrol Elektroniği

tr.motorsport.com