Radikal değişikliklerle alakalı olarak bu hafta Formula 1 çok kritik bir toplantı gerçekleştirdi ve yeni görünümlerle ilgili fikirler masaya yatırıldı.

Formula 1 takımları 2017 teknik düzenlemeleriyle ilgili olarak araçların 3 saniye daha hızlı olması fikrinde birleşti.

Henüz tüm detayların ortaya çıkmadığı ve alternatif fikirlerle birlikte 30 Nisan'a kadar beklemek zorunda kalınacağı gerçeğiyle birlikte asıl perde önümüzdeki yıla kadar kalkmayacak.

Formula 1 2017 yılında neye benzeyecek? Giorgio Piola'nın rehberiyle incelememiz karşınızda...
Neler deÄŸiÅŸiyor

FIA tarafından yeni düzenlemelerle birlikte araçların görünümlerinde bazı değişiklikler gerçekleşecek.

Ön kanat genişliği 1650mm'den 1800mm'ye çıkarken ön lastik genişliği 245mm'den 305mm'ye çıkarıldı.

Araçlarda ön kanatların nötr bölümleri geriye çekilecek. Bu sadece araçların estetik görüntüsünü değiştirmek için yapılmıyor. Bu değişiklikle birlikte birbirini takip eden araçlarda nasıl değişiklikler olacağı merak konusu ve umarız artık takiplerde belirgin bir değişiklik oluşur.

Daha geniş araçlar



Lastik genişliklerinin artmasıyla birlikte araç genişlikleri de artıyor. Şu anda 1800mm olan genişliğin gelecek seneden itibaren 2000mm olması bekleniyor.

Süspansiyon tasarımları da son yıllara göre aerodinamik kazanç sağlamada önemli bir rol oynuyor ve yeni önerilerle birlikte 5 derecelik oran değişikliği süspansiyonlar üzerinde daha fazla geliştirme çalışması yapılacağını gösterecektir.

2009 yılında düşürülen bargeboard alanının bir kez daha artacaktır. Bununla birlikte sidepod çevresinde ve araç altındaki hava akışını kontrol edilebilmesi için ekipler daha detaylı çalışmak zorunda kalacak.

Zemin ve sidepod genişliğinin 200mm kadar artacağı planlanıyor.

Zemin ÅŸekli



Genişliğin artmasıyla birlikte zemin şeklinde de değişikliklere gidiliyor ve bununla birlikte kuralları farklı yorumlayan takımlar ortaya çıkabilir. Yani 2017'da ilginç tasarımlar görebiliriz.

Kenar yarıçaplarının 50mm'den daha az olması şu an yasak ancak bu sınır 2017'de 100mm'ye kadar çıkarılacak.

İlginç bir şekilde aracın altında yer alan tahta yapının malzemesi değiştirilmeyecek ancak 100mm daha geride konumlandırılacak. Şu anda ön tekerlek hizasına göre 330mm geride olan yapı, 2017'de 430mm geride olacak.

Difüzör



Difüzörün boyutunda da değişikliğe gidiliyor. Maksimum yükseklik 125mm'den 175mm'ye çıkarken, genişliği de 1000mm'den 1050mm'ye çıkarılacak.

Arka kanat



Arka kanat yüksekliği 950mm'den 800mm'ye düşürülecek ve genişliği 750mm'den 950mm'ye çıkarılacak.

Boyut değişikliğiyle birlikte arka kanadın yan plakalarında da değişikliğe gidilecek.

Yeniden tasarlanan plakalarla birlikte araçların arka görünümünün World Series 3.5'e benzeyebileceği ortaya çıkıyor.