![[Resim: 13521.7baff564]](https://www.f1tr2.com/r/13521.7baff564)
2017
Sezon başındaki yarışlarda Ferrari az farkla da olsa daha iyi olan araçtı yarış temposu iyiydi lastikleri çok iyi kullanırdı Mercedesin problemi sıralamada çok iyi,düzlük hızı iyi ama yarışta hem araç takibinde zorlanıyordu hem lastikleri yiyordu.Şasisi redbull un da gerisindeydi.
Mercedes sezonun 2. yarısı aracı bir şekilde topladı ama ferrari nin konsept itibari ile nefesi yetmedi ama hala en iyi şasi ünvanını koruyordu (Vettel in malezya performansı).Ama Ferrari nin dayanıklılık sorunları ve operasyon hataları da büyük puanlar kaybettirdi.
Mercedes sezon sonuna doğru hep araç takip sorununu hem de lastik kullanımı sorununu düzeltmişti.Bunları düzeltince de zaten potansiyeli yüksek olan araç rahatça şampiyonlugu almış oldu
2018
Mercedes şasiye,Ferrari aracı uzatarak düzlük hızına odaklandı.2 araçta değişen pistlerde birbirine üstünlük kuruyordu bu sefer düzlük hızı avantajı çok az da olsa Ferrarideydi ama Mercedes de virajlı pistlerdeki dezavantajının büyük bir bölümünü ortadan kaldırmıştı.Ferrari ise viraj kabiliyetinden fedakarlık etmiş ama bu haliyle bile virajlı pistlerde de Mercedes den 1 tık önde başlamıştı sezona.Sezon başlarında Mercedes in sorunu yine lastiklerdi.Araç yumuşak hamurları kullanamıyor lastikler çabuk ısınıp kabarcıklanma yaptıkları için performans kaybediyor,özellikle tek turda Ferrari ye oranla çok yavaş kalıyordu.Sezonun ilk yarışlarında sıralama performansı zayıf bir Mercedes gördük ama yarışta tempo ve strateji yardımıyla Ferrari ile mücadele edebiliyorlardı.Mercedes sezonun belli yarışlarında kullanılan inceltilmiş hamur ile çok iyi performanslar gösterdi.Halihazırda kullanılan lastiklerden takımların çoğu şikayetçiydi.Mercedes sezon ortasında getirdiği delikli jant tasarımı ile yumuşak hamurlarda ısınma sorununu çözdü ve sezon arasından sonra ivmeyi yakaladı.Lewis Hamilton ın da üstün performansı ve Vettel in 6 kere yarışın sonucuna etki edecek hata yapmasının ardından ipi göğüsleyen taraf yine Mercedes ekibi oldu
2019
Herkes Mercedes in şampiyonluk serisinin bitmesini bekliyordu.Bu sezon lastik hamurları yine değişmiş inceltilmiş hamurlar getirilmişti.Ferrari testlerde büyük yankı uyandırmıştı.Mercedes in hiç şansı yok diye düşünülürken ilk yarışı domine etti Ferrari kayıptı.Sezon ilerledikçe Mercedes in düzlük hızından tamamen feragat ettiği ama şasi yönünden,lastik çalıştırma,kullanma,ömür,dayanıklılık bakımından çok iyi bir araç yaptığı görüldü.Ferrari ise viraj performansından uzaklaşıp motoru da geliştirerek tamamen düzlük hızına odaklandığını gördük.Sezon ortasından sonra Ferrari güncelleme ile viraj sorununu çözerek (singapur) Her alanda hızlı olmayı başarmıştı (yarış temposu ve lastik kullanımı hariç).Sezonun 2. yarısından sonra Ferrari Mercedes i yakalamış olsa bile Mercedes sezon başından beridir gösterdiği istikrarlı performans ile pilotlar ve araçlar şampiyonluğunu aldı
ReyizHamilton, Aramıza 02-12-2015 Tarihinde Katılmıştır.
![[Resim: mybbsig.php]](https://www.f1tr.com/mybbsig.php)
Kanada GP 9 Haziran 2024
2017-18 19 Mercedes Ferrari savaşı 
