Sorunla ilgili 6 garanti talebi olmuş ancak neyse ki herhangi bir yaralanmalı kaza yaşanmamış.

Kia, ABD'de bulunan 2.4 litrelik dört silindirli motora sahip 2016 model yılına ait 12,214 Optima'yı ön tahrik milinin sağ kısmının kırılma riskine karşı geri çağırdı. Sorundan etkilenen sedanların üretim tarihleri 13 Kasım 2015 ile 23 Nisan 2016 arasını kapsıyor.

Aracın sağ kısmındaki tahrik milinin lastiğe yakın ucunda çatlama oluşabiliyormuş. Çatlama sonucunda parçanın kırılma riski var. Böyle bir şey olması durumunda hareketsiz kalan sedan, sürücünün park frenini uygulamaması durumunda kendi kendine hareket etmeye başlayabilir.

Kia bu konuya dair ilk şikayeti 26 Mayıs 2016'da bir bayinin firmaya çatlamış bir aksa sahip 2016 Optima'yı göndermesiyle aldı. Elemanın kırılmasıyla ilgili ikinci şikayet 2 Haziran'da geldi. Garanti taleplerinde yapılan inceleme sonucunda 6 araçta böyle bir sorunla karşılaşıldı. Sorun herhangi bir kaza veya yaralanmaya yol açmasa da, Kia bu hatanın bir geri çağırma gerektirdiğine karar verdi.

Bayiler, ön aksın sağ kısmını daha iyi kaynaklanmış yeni parçalar ile değiştirecekler. Geri çağırma işlemi 29 Kasım'da başlayacak.

Kia, 2016 Optima'yı 2015 New York Otomobil Fuarı'nda tanıtmıştı. Müşterilere üç farklı motor seçeneği sunuluyordu:

2.4 litre, sıralı dört silindir
Turbo beslemeli 1.6 litre, sıralı dört silindir
Turbo beslemeli 2.0 litre, sıralı dört silindir

Otoyol Güvenliği Güvence Enstitüsü (IIHS) sedana Top Safety Pick+ notunu verirken aracın kaza önleme sistemlerine en iyi Superior puanı vermişti.

Kia, daha çevreci olmak isteyen ve yakıt ekonomisini düşünen müşterilere Optima'nın hibrit ve prize takılan hibrit versiyonlarını da sunuyor. Elektrik destekli araçların tasarımı içten yanmalı motorlara benzerlik gösterse de, hibrit versiyonların ön ve arka tamponları nispeten biraz daha farklı. İç mekanda ise hibrit üniteye sahip modellerde ekstra olarak motor ve bataryaların durumunu gösteren ekipmanlar bulunuyor.