Gelmiş geçmiş en güçlü Cayenne.

Dünyanın en prestijli araba üreticilerinden Alman markası Porsche, Turbo S modelini tanıtarak ikinci nesil Porsche Cayenne’e tamamen yeni bir lider kazandırmış oldu. Aracın İngiltere ve Alman pazarlarına Ocak ayında sırasıyla 107,460 pound ve 151,702 avroluk fiyatlarla girmesi planlanıyor.

Kaputun altında, Turbo versiyonun yanı sıra Panamera Turbo S’te de olduğu gibi yine 4.8 litrelik V8 motor kullanılacak ancak motorlarda belli bazı modifikasyonlara gidilecek; yükseltgenmiş turbo artışı basıncı, daha serbest hava girişi kolektörü ve yenilenmiş elektronik aksanlar…

Bu modifikasyonlar sayesinde güç ünitesi fazladan 50 beygir üreterek aracı toplam da 550 beygirlik olağanüstü bir güce emanet edecek. Tork kavramından bahsetmek gerekirse 50 Nm artırılan tork toplam da 749 Nm’ye çıkmış olacak ve bu da aracın 0’dan 100 km/h’ye çıkması için gerekli süreyi 0.2 saniye azaltıyor. Maksimum hız ölçümünde ki artış ise 4.8 km/h olarak ölçüldü. Porsche’ye göre 2013 model Cayenne Turbo S 100 kilometrede 11.4 litre yakıt tüketecek ve 270 g/km’lik bir karbondioksit dışasalımı gerçekleştirecek. Kusursuz SUV modelin şasi konfigürasyonu, Cayenne Turbo’dan alındı ve yine aynı havalı süspansiyonları kullanıldı. Ayrıca, firmanın aktif sönümleme kontrolü de hidrolik çalışan roll barlar ve tork taşıyıcı sistemi ile birlikte geliyor. Bir de elektonik arka diferansiyel kilidine de değinirsek, yeni Porsche’un sağlayacağı ayrıcalıkların bir kısmını aktarmış sayılırız.

En önemli noktaya, tasarıma gelelim. Ayna yuvalarında ki ve ön farlar üzerinde ki oldukça parlak siyah ayrıntılar ilk dikkati çeken özellikler. Daha güzeli, 21 inçlik yeni alaşım jant seti de sadece bu başyapıt için kullanılıyor olacak. Kabin ise deri döşeme ve karbon çerçevelerden meydana geliyor.

2013 model tasarım harikası Cayenne Turbo S’in, Porsche tarafından İstanbul Otomobil Fuarı’na getirilmesi halinde Porsche kadrosunun odak noktası olacağı kesin.