Rusya’da üretilen otomobilleri Türkler Ruslaştıracak

Otomobildeki yerlilik oranını yüzde 15'ten yüzde 60'a çekmek isteyen Rusya'dan, Türk yan sanayiine açık davet var. Büyük fırsatlar çeren Rusya'daki araçları 'Ruslaştırmak' için 20 firma görüşme halinde, 10 şirket ise bu ülkede yatırıma sıcak bakıyor.

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB)’nin organizasyonuyla gerçekleşen Türk otomotiv yan sanayicileri ile Rusya Federasyonu’ndaki otomobil üreticisi markaları buluşturmayı amaçlayan toplantıların beşincisi Rusya’nın St. Petersburg kentinde gerçekleşti. Rusya’da üretim yapan Toyota, GM, elektrikli araçlar
üretmek üzere konseptler geliştiren Yo Auto ve Ford’la yapılan toplu ve bire bir görüşmelerde, Türk firmaları için Rusya’da büyüme potansiyeli olan iş fırsatları olduğu ortaya çıktı. Görüşmelere katılan Rusya Federasyonu yetkilileri de ülkelerindeki fırsatları ve yabancı yatırımcılara sunulan olanakları Türk heyetine anlatıp, Türkiye’yi Rusya’ya yatırıma çağırdı.
Rusya’da üretilen araçlardaki yerlilik oranının ortalama yüzde 15 civarında ve orta vadede hedefin bunu yüzde 60’a çekmek olduğuna dikkat çeken Rus yetkililer, uluslararası markaların ülkenin bugün ortalama yüzde
10 olan gümrük duvarlarına takılmadan ithalat yapabilmek için yerlilik oranını sürekli yukarı çekmek zorunda olduklarını, bu yüzden tedarikçi şirketleri de üretim yaptıkları bölgelerde istediklerini belirttiler.
Türkiye’den katılan ve sayıları 23’ü bulan firmalardan 10’a yakını da bu ülkeye yatırım yapmak istediklerini dile getirdi.

20 MİLYON EURO’YU AŞAN YATIRIMA VERGİ DESTEĞİ
St. Petersburg Eyaleti Yetkilisi Anton Buchsev Türk otomotiv yan sanayi firmalarına bölgenin sunduğu olanakları, “Yatırımın yapılacağı arsa konusunda destek veriliyor. Arsa önce kiralanıyor, daha sonra istenirse başlangıçta belirlenmiş olan fiyat üzerinden satılıyor. Yatırımın 20 milyon Euro’yu geçmesi halinde vergi indirimleri uygulanıyor” diye sıraladı.
Bölgede üretim yapan Toyota’nın Camry modelini yüzde 15, GM’nin Antara ve Cruze modellerini yüzde 10, Nissan’ın XTrail’i yüzde 22.5, Teana’yı yüzde 7.2 yerel tedarikle ürettiğini anlatan Buchsev bu araçlar için parça tedariki konusunda Türklerin büyük şansı olduğunu dile getirdi.

MASADA 20 TÜRK VAR
Türkiye’den 6 büyük otomotiv yan sanayi firması halihazırda Rusya Federasyonu’nun çeşitli kentlerinde yatırım yaparak bu ülkede üretim yapmaya başladılar. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB)’nin Başkanı Orhan Sabuncu’nun verdiği bilgiye göre 20 Türk firması da bu ülkede yatırımlarını tamamlamak üzere görüşmelerini sürdürüyor ya da tamamlamak üzere. Ayrıca Rusya Federasyonu’nda Türk müteahhit firmalarının toplam değeri 32 milyar doları bulan 1200’den fazla projeyi yürüttüğü biliniyor. Ekonomi Bakanlığı verilerine göre Rusya’nın Türkiye’deki yatırım miktarı ise 9 milyar dolar.

18 YIL SONRA DTÖ ÜYESİ OLACAK
Rusya Federasyonu 18 yıllık müzakerelerin ardından Dünya Ticaret Örgütü olmayı kabul etti. 15 Haziran 2012’de
tamamlanacağı söylenen iç onay süreci birkaç küçük pürüzden ötürü birkaç hafta ertelendi. Bu pürüzler de hallolduğunda Rusya Federasyonu resmen Dünya Ticaret Örgütü üyesi olacak. Geçiş süreleri nedeniyle, DTÖ üyeliğinin tam etkileri ancak 5-7 yıl sonra görülebilecek OİB üyeleri, Rusya Federasyonu Bölgesel Kalkınma Başkan Yardımcısı Yuriy Osintsev (soldan ikinci) ile bir araya geldi. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin St. Petersburg’taki Nissan’ı daha önce ziyaret ederek, Teana’yı kullanmıştı.


Üyelik ne getirecek?
* Ortalama gümrük vergileri %10’dan %7.8’e düşecek. Otomotiv içinse 7 yıllık geçiş süreci bulunuyor.

* İthalatta kota, lisans gibi DTÖ Anlaşması çerçevesinde meşru olmayan tüm uygulamalar kaldırılacak ve yeniden başlatılmayacak.
* Rusya otomotiv sektöründe imzaladığı 75 anlaşma ile sağladığı ve DTÖ kurallarına aykırı olan tüm tavizleri de
1 Temmuz 2018 tarihinden itibaren kaldıracak.

hayırlı olsun...