McLaren, tarihi boyunca ilk kez Renault ile motor partnerliği yapacak. Ancak bu İngiliz takıma motor sağlayan ilk Fransız markası değil.

McLaren'ın motor tarihine göz atarken, 1966 yılından bu yana kullandığı tüm motorları yeniden hatırlıyoruz.

1966: Serenissima ve Ford

1966'daki ilk sezonunda hem İtalyan Serenissima hem de Ford motorunu kullandı ve her iki marka ile de puan almayı başardı.

1967: BRM

İngiliz ekip, ikinci sezonunda BRM motorlarını kullandı. Sezon boyunca 3 puan aldılar ve ancak 10. olabildiler.

1968: Ford ve BRM

Motor partneri bir kez daha değişti. 1968'den itibaren Ford-Cosworth'ün ünlü DFV 3.08 V8 motorunu kullandılar. Dünya şampiyonasındaki ilk galibiyet ve podyum kısa süre içerisinde geldi. O yıl BRM motoru da kullanıldı ancak bu girişim başarısızlıkla sonuçlandı.

1969: Ford

1969 sezonunda Ford motoru kullanıldı ve sezon bir galibiyetle kapatıldı.

1970: Alfa Romeo ve Ford

1970 yılında Andrea de Adamich Alfa Romeo motoru kullanırken, takımın diğer pilotları Ford Cosworth motorunu kullandı. Adamich sezon boyunca başarısız olurken, Ford Cosworth motoruyla sezon boyunca beş podyum elde edildi.

tr.motorsport.com

1971-1983: Ford

1971-1983 yılları arasında McLaren sadece Ford-Cosworth moturunu kullandı. İlk pilotlar şampiyonluğu 1974 yılında Fittipaldi ile gelirken, ilk markalar şampiyonluğu da bu dönemde geldi. Ayrıca Hunt da 1976 yılında şampiyon oldu. Bu süre içerisinde toplam 25 galibiyet alındı.

1983-1987: TAG (Porsche)

1983'ten itibaren Porsche motoru kullanıldı. Bu motorlar, takımın büyük sponsorlarından birisi olan TAG ismiyle kullanıldı. İngiliz takım bu dönemde de büyük zaferler elde etti. Lauda 1984, Prost 1985 ve 1986'da şampiyon oldu. 1984 ve 1985 yıllarında ise markalar şampiyonluğuna ulaşıldı. McLaren bu süre içerisinde 25 galibiyet elde etti.

1988-1992: Honda

McLaren'ın Formula 1'deki altın çağı olarak da adlandırabileceğimiz Honda dönemi, Prost ve Senna'Ya pek çok galibiyet getirdi. 1988 yılında Prost ve Senna 16 yarışın 15'ini kazandılar. Bu dönemde 42 galibiyet alınırken, 1988-1990-1991 yıllarında Senna, 1989'da ise Prost şampiyon oldu. 1988-1989-1990 ve 1991 yıllarında ise markalar şampiyonluğu geldi.

1993: Ford

Honda ile işbirliğinin bitmesiyle birlikte McLaren tek yıllığına Ford'a geçti ve o yıl sadece tek bir galibiyet geldi.

1994: Peugeot

Yeni motor partneri olarak Peugeot ile anlaşılsa da kabus gibi geçen sezonun ardından 1980 yılından sonra ilk kez bir sezonu galibiyetsiz kapattılar.

1995-2014: Mercedes

Ford ve Peugeot ile hayal kırıklığı yaşayan McLaren, Mercedes motoruyla 1998 ve 1999 yıllarında şampiyon oldu. McLaren bu motorun üç farklı versiyonuyla yarıştı. 2005 yılına kadar 3.0 litrelik V10 motor kullanıldı.

1995-2014: Mercedes

2006 yılında ise 2.4 litrelik V8 motora geçiş yapıldı. McLaren bu süre içerisinde 2008 yılında Lewis Hamilton'la şampiyon oldu.

1995-2014: Mercedes

2014 yılı McLaren'ın Mercedes'le olan son yılıydı ve o yıl 1.6 litrelik turbo motora geçildi. İngiliz takım sezonu iki podyumla kapattı.

2015-2017: Honda

2015 yılında büyük bir heyecanla yeni bir Honda dönemi başladı. Ancak bu dönem ilk günden son güne kadar 1980'li yıllardaki 'altın çağa' hiç ulaşamadı. McLaren ve Honda üç yıl boyunca sadece hayal kırıklığı yaşadı. Takım tek podyum dahi alamazken, taraflar 2017 sonunda yollarını ayırma kararı aldı.

2018: Renault

Renault, 2018 yılında McLaren'ın tarihindeki ikinci Fransız motor partneri olacak. Tek hedef var; 2013 yılından bu yana devam eden galibiyet hasretini dindirmek.