Kaputunun altında 1,000 bg’lik Lexus V8 motor bulunan araç, Nissan GT’R’ın dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.

Herhangi bir klasik otomobilin kaputunun altında 1,000 bg görmek nereden bakarsanız bakın bir mühendislik harikasıdır. Ancak bu, normalde 1.4 litrelik motora sahip 1971 Toyota Corolla ise buna mühendislik harikasından ziyade mühendislik manyaklığı demek daha doğru olur.

Bu özel TA22 Celica, Jamie Heritage adlı bir Avustralyalı tarafından geliştirildi. Otomobilin kaputunun altında 1,000 bg’lik çift turbo Lexus V8 motor bulunuyor. Yukarıda da görüldüğü gibi bu motor, otomobili tam bir drag canavarına dönüştürmüş.

Celica’nın hafif şasisini düşünecek olursak, tüm bu gücü nasıl idare ettiği sorusu aklımıza gelebilir. Bunun cevabı da otomobile eklenen R34 Nissan GT-R’ın arka dişlileri ve R33 Nissan GT-R’ın dört tekerden çekiş sistemi. Bu arada bir Holinger altı ileri sıralı şanzıman da tüm bu ekstra güçle baş ediyor.

Anlatacak bir şey kalmadıysa otomobilin yeni performansına geçelim. Araç yeni motoru ile artık 1,000 metrelik bir sürüşte 311 km / sa hıza ulaşabiliyor. Ancak sahibi bunu 321 km / sa hıza çıkarmak istiyor.

Video’daki konuşmaları dinlemek istemiyor ve bir an önce otomobilin performansını görmek istiyorsanız 2:00’ıncı dakikadan sonraya sarmanızı öneririm. İyi seyirler.