1) Savaşın bir sonraki hamlesi geldi. 7 takım, içeriği gizli olan bir mektupla FIA’dan bilgi istediler.

Mektubun tam içeriği belli olmamakla birlikte aşağıdaki 4 soruya yanıt istendiği sızdırıldı. Bunların arasında dün hepimizin aklına gelen sorular da mevcut.

2) Soru 1: FIA, bir hile olup olmadığını neden ispatlayamadı?

Soru 2: Neden anlaşma ilk yapıldığında açıklanmak yerine uzun süre gizlendi?

Soru 3: Geçen senenin şampiyona sonuçlarının kurallara uygunluğu (integrity: dürüstlük, namus) sorgulanmalı mı? (İfadeyi biraz yumuşattım)

3) Soru 4: FIA’nın varolan kurallar çerçevesinde motorun legalliği ile ilgili soruları yanıtlayamaması, kuralları denetlemekle yükümlü yönetici kurumun yetkinliği konusunda bize ne anlatıyor?

4) Yukarıdaki 4 soru, özellikle sonuncusu, dün bizim de temel olarak üzerinde durduğumuz konuydu.

Akşam Helmut’tan bir açıklama daha geldi. Açıklamaların Helmut’tan gelmesi, onun konuşmayı çok sevmesi ile ilgili değil.

O konuşmayı çok seviyor, orası ayrı.

5) Ama belli ki bu konuda takımlar onu gayrı resmi sözcü olarak seçmiş.

Neyse, dün akşam Helmut bir açıklama yaptı. Dedi ki: Buradaki gerçek skandal FIA’nın açıklamalarıdır. Aslında şu anda Horner’a gidip Red Bull lehine 24 milyon Dolarlık bir dava açmasını söylememiz gerekirdi.

6) Yani Helmut diyor ki, eğer FIA’dan tatmin edici bir yanıt alamazsak, FIA ve Ferrari aleyhine 24 milyon dolarlık bir dava açacağız. Yani Red Bull’un bir sonraki adımı veya konunun kapanması için FIA’dan istediği para bu.

Bu paranın nereden geldiğini anlatayım.

7) Takımlar şampiyonayı bitirdikleri sıraya göre F1 organizasyonundan ödül parası alıyor. Bunun temelini yayın gelirlerinin paylaştırılması oluşturuyor.

Eğer Ferrari şampiyonadan men edilseydi, Red Bull ve kardeş takım Alpha Tauri, şampiyonada birer sıra yukarı kayacaktı.

8) Dolayısıyla Red Bull ve Alpha Tauri 16 milyon Dolar civarında ek bir gelire sahip olacaktı. Hepsi bu kadar da değil.

Takımların hepsi sponsorları ile anlaşmalar imzalarken, bitirdikleri sıralamayı da performans ödülü olarak anlaşmaya eklerler.

9) Yani bir takım, şampiyonayı bitirdiği yere göre sponsorundan performans ödülü alır.

Ferrari’nin olmadığı bir şampiyonada, Red Bull takımları sponsorlarından fazladan 8 milyon Dolar daha alacaktı.

Yani toplamı 24 milyon Dolar yapıyor.

10) Takımların tamamı bu paranın peşinde. Ferrari’nin olmadığı bir sıralamada Williams’ın dahi 2 milyon Dolar fazladan para alması söz konusuydu. Tüm takımların alması gereken ekstra para yaklaşık olarak 40 milyon Dolar.

11) Buna yarışlarda alınan puanlar için ödenen ödül paralarını ekleyelim. Her takımın geçen sezon en az 1 (çoğu takım için 2 sıra) sıra yukarı kaydığında alacağı ödül de değişecekti.

12) En son olarak da sponsorluk anlaşmalarını da eklediğinizde, 9 takım için yaklaşık 80 milyon Dolar’a yakın bir ödül parasından bahsediyoruz.

İşte takımların tam olarak peşinde olduğu olay bu. Bu, işin mali kısmı.

Ama bir de işin ahlaki boyutu var.

13) Toplantı sırasında McLaren patronu Zak Brown bir sitemini dile getirmiş.

Zak, “Biz 2007’de yanlış yaptık, bunun karşılığında da 100 milyon Dolar ödedik. Mali anlamda toparlanmamız yıllar sürdü. Utancı saymıyorum bile. Biz nasıl ceza çektiysek, hak eden herkes de çekmeli.”

14) Bunu söylediği için Zak Brown’a kızabilir miyiz?

O dönemde yine bir ihbar yapılmıştı. İhbarı yapan Ferrari taraftarı bir fotokopiciydi.

FIA bir fotokopicinin ihbarını dikkate almış, gerekli makamlar ile irtibat kurmuş, casusluk operasyonu süratle başlatılmıştı.

15) FIA hemen konuya müdahil olmuştu. Mühendislerin evlerine baskınlar yapılmış, evlerindeki teknik çizimlere el koyulmuş, olay süratle büyümüştü.

FIA DOĞRU OLANI YAPMIŞTI. SUÇ İŞLEYEN CEZALANDIRILMALIYDI.

16) Fakat bugün yaşadığımız olay ile ilgili akla hemen şu soru gündeme geliyor:

O dönemde fotokopicinin ihbarını dikkate alan FIA, bugün neden koca koca firmaların ihbarlarını geçiştirmek için mücadele ediyor?

17) Neden olayı süratle aydınlatmak yerine aylarca Ferrari’nin aracını inceliyor? Daha ilginci, neden incelemenin sonuçlarını gizleme çabasına giriyor?

Neden tüm açıklığıyla, “Ferrari’yi denetledim ve herhangi bir hile bulamadım.” diyemiyor.

18) En önemli soru: Eğer herhangi bir kural ihlali yoksa, NEDEN GİZLİ BİR ANLAŞMA VAR?

Eğer illegal bir durum yoksa, neden Ferrari herkesten gizlenen bir anlaşma yapma zorunluluğu hissetti?

FiratKeskinF1