Farklı ihtiyaçlar üreticileri değişik gövde seçenekleri yaratmaya zorluyor. Geçmişte Fabia ve Octavia modelleri arasında bir araç sunmamış olan Škoda bu ikilinin tam ortasına eklediği Rapid modeliyle daha yüksek satış rakamlarına ulaşma hedefinde.

Daha önce ikizi Seat Toledo'yu test ettiğim otomobilin yapısı küçük kardeş Fabia'dan çok ailenin daha büyük üyesi Octavia'yı andırıyor. Volkswagen'in henüz ana markada bir alternatifini sunmamasını da fırsat bilen alt markalar liftback tasarımın bir avantajı olan geniş arka bölüm ve bagaj hacmini de başarı bir tasarımla birlikte sunuyor.


Dış Mekan


Škoda ailesinin genel tasarım anlayışını Rapid'de de görmek mümkün. Köşeli hatlara sahip olan gövdenin ön kısmında panjurla birleşikmiş gibi görünen farlar, sade görünümlü tampon ve sis farları dikkat çekerken yan bölümde hafifçe şişirilmiş çamurluklar, 16 inç çaplı jantlar ve gövde rengine boyanmış kapı kollarıyla yan aynalar bulunuyor.

Büyük kardeşi Octavia gibi bir liftback olan Rapid'in arka bölümünde büyük bagaj kapağı dikkat çekiyor. Yatık arka camın üzerinde radyo anteni bulunurken alt kısımda uzun sayılabilecek ve aracı bir sedana benzeten kapak bölümü yer alıyor. Küçük stoplar gövdenin köşelerine doğru kaydırılmış bir görünüme sahipken alt kısmı siyah plastik korumaya sahip olan arka tamponda üç park sensörü görev yapıyor.

4.483 mm boya, 1.706 mm genişliğe ve 1.461 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi de 2.602 mm olarak açıklanıyor. Bu ölçülerin neredeyse tamamı ikizi Seat Toledo'nunkiyle aynı.


İç Mekan


Volkswagen ailesi otomobilleri içerisinde bulunmuş olanlara yabancı gelmeyecek olan iç mekanda açık renkli döşeme ve yüzeyler ferahlık hissini artırırken kromajlı kapı kolları ve havalandırma ızgarası çerçeveleri daha lüks bir hava yaratmış. Şoför kapısında elektrikli cam ve aynaların kumandalarıyla birlikte ortalama genişlikte bir göz de bulunuyor.

Sade bir görünüm sunan havalandırma çıkışlarının yanında, ortasında yol bilgisayarı bulunan yuvarlak göstergeler de Volkswagen modellerinden tanıdık. Üç kollu direksiyon simidinin üzerinde ses sistemi ve yol bilgisayarı kumanda düğmeleri yer alırken tanıdık tasarımlı ses sisteminde arka park sensörünün görsel uyarısı da yer alıyor.

Havalandırma sistemi dijital göstergelere sahip olan Rapid'in orta konsolu altında iki bardaklık bir de kapaksız göz yer alıyor. Vites konsolunda şık tasarıma sahip vites topuzunun arkasında el freni, çakmak, ideal lastik basınç seviyesi sabitleme düğmesi ve yüksekliği ayarlanabilen, kapaklı kol dayanağı bulunuyor.

İç dikiz aynası üzerinde gözlük kabı sunulan otomobilde yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri ön koltuklar arkasında eşya bölümleri yer alıyor. Arka koltuklarda üç adet kafalık sunan Škoda bu bölümde de kapı içlerinde küçük gözler sunarken ön kol dayanağının arkasına da biri büyük biri de küçük bardaklık eklemeyi ihmal etmemiş.

530 litre gibi geniş bir bagaj hacmine sahip olan Škoda Rapid'in arka koltuk sırtlıkları asimetrik olarak katlanarak bu hacim 1.470 litreye ulaştırılabiliyor. Bagaj bölümünde kullanışlı plastik asma kancaları ve file de sunan otomobilin arka çamurluk bölmeleri gerisinde sunduğu açık gözler de işlevsel.