Mercedes AMG Formula 1 takım patronu Toto Wolff, düzlükte hızlı olma felsefelerinden vazgeçerek tüm pistte hızlı olma stratejisine geçtiklerini ve bunun işe yaradığını söyledi.

Mercedes turbo V6 motorlar geldiğinden beri normalde düzlük performansıyla öne çıkıyor olsa da bu sene her tür virajda da oldukça güçlü.

Wolff, geçtiğimiz senelerde rakiplerinin daha güçlü olmayı başardığı Monaco'da gösterdikleri performansın, bu değişikliğin sonucunda olduğunu söyledi.

Wolff, "Takımın gelişimini görebiliyorsunuz. Güç ünitesi kurallarının ilk senelerinde, düzlükte çok az sürüklenmeye sahip araçlarımız vardı."

"Seneler ilerledikçe ideal tur zamanı için şasi ve güç ünitesinin etkisi ortak oldu. Motorun performansı hâlâ etkileyiciydi ancak gittikçe şasiye daha fazla yere basma gücü ve sürüklenme ekledik."

"Artık düzlükte en hızlı araca sahip değiliz. Ancak iki performans belirleyici alanda verdiğimiz ödünler, bizim için işe yarıyor."

"Geçen sene bana, bu seneki Monaco sıralamalarında 1-2 olacağımı söyleseydiniz 'bunun harika olacağını ancak bunu başarabileceğimize inanmadığımı' söylerdim." dedi.

Düzlük hızının çok önemli olduğu Kanada GP için ne düşündüğünün sorulması üzerine Wolff, "Her bir pistte büyük mücadele sergiliyoruz. Monaco, geleneksel olarak bizim için en iyi pist değildi. Barcelona'daki düşük hızlı virajlarda gösterdiğimiz performans ile şansımızın olacağını biliyorduk ancak yine de Monaco farklı bir pist."

"Araç performansı olarak Monaco'da tek turda en hızlısıydık. Montreal'de geçen sene harikaydık, bu açıdan gerçekten heyecan verici bir mücadele olacak. Oraya gidip mümkün olduğu kadar iyi performans sergilemek için bir başka harika motivasyon." dedi.

tr.motorsport.com