Hemen hemen tüm Formula 1 ekipleri, mevcut sistemlerin yasallığını karışmasını sağlayan sistemin temizlenmesine yardımcı olmak için aktif süspansiyon sistemine geri dönmekten yana oldukları bildirildi.

Aktif süspansiyonlar 1994’ten bu yana Formula 1’de yasaklandı ancak şu an kullanılmakta olan ‘hileci’ süspansiyon sistemleri konusu FIA ve F1 teknik direktörleri arasında yapılan son toplantıda tartışıldı.

Ferrari, FIA’nın Mercedes ve Red Bull tarafından kullanılan üçüncü süspansiyon elemanı olarak yol yüksekliklerini ayarlayan ve köşelerde daha büyük downforce seviyeleri üreten ‘hileli’ süspansiyon sistemlerine karşı yeniden kurallandırılmasını istiyor.

Ancak McLaren, yarış direktörü Eric Boullier’i öneriyi halka açık olarak destekledikten sonra onaylayanların listesine en son ekleyeceklerini söyledi.

2018 sezonu öncesinde yapılması muhtemel değişiklikler bu sezon boyunca ciddi anlamda tartışılacak.