Ferrari'nin 2010 Almanya GP'de Felipe Massa'ya verdiği takım emri, Brezilyalı sürücünün kariyerinde bir dönüm noktası oldu.

O dönemde Ferrari'de bulunan Rob Smedley, Massa'nın yarış mühendisiydi ve pilotuna "Fernando senden daha hızlı" şeklinde mesaj vererek yol vermesini istemişti. Bu mesajın verildiği dönemde doğrudan takım emri vermek yasaktı.

Massa bu mesaj üzerine yavaşlayarak Alonso'nun geçmesine izin verdi ve yarışı İspanyol sürücü kazandı.

Motorsport.com ile röportajında Smedley, Massa'nın o olaydan sonra tamamen Alonso'ya odaklanan Ferrari'de zor bir dönem geçirdiğini kabul etti.

Smedley "O açıdan zor bir ortam buldu. Zordu çünkü dönüm noktasıydı ve takımın artık nereye odaklandığını anlamıştı."

"Doğru ya da yanlış bunu biliyorsunuz... Takımın Fernando'ya odaklanmasının doğru ya da yanlış olduğunu söylemiyorum. Bu konuda yorum yapmayacağım."

"Ve Fernando'nun harika bir pilot olduğunu düşünüyorum. Fernando'nun ne kadar iyi olduğunu söyleme konusunda rekor kırmış olmalıyım. Doğru yaklaşım olduğu konusunu tartışabilirsiniz ancak Felipe bunu anladığında geri dönmesi zor oldu." dedi.

Smedley o kararı desteklemedi

Bu mesajdan dolayı Massa'dan özür dileyen Smedley, böyle bir mesaj vermenin doğru olmadığını kabul ediyor.

Smedley "Benim ona katılmadığımı biliyorsunuz. Kişisel olarak o mesajı vermenin yanlış olduğunu düşünüyorum."

"Ve o mesajımda bu karara katılmadığımı belirttim. O dönemden sonra Ferrari'de zor zamanlar olabilirdi."

"Dürüst olmak gerekirse bunu yapmanın daha iyi yolları vardı. O an ikisi arasındaki saf performans farkı çok büyük değildi. Bir bölümünde Felipe, bir bölümünde Fernando daha hızlıydı."

"Böyle bir şey hiç yoktan yere geldiği için Felipe durumu idare etmekte gerçekten zorlandı."

"Yarış için karar verdiğimiz bir strateji vardı. Nasıl sonuçlanacağını biliyorduk ve tam olarak planladığımız gibi sonuçlanmadı. Yarışta bu konu çok fazla kafa karıştırdı. Yarışıyordu, liderdi ve bu durumla karşılaştı. Aynı zamanda Vettel'den uzaklaşıyorlardı."

"O an bu yaşananları anlamakta zorlandı... Niçin bunu yapıyorduk? Bunu yapmanın manası neydi? Daha Almanya'daydık ve sezonun son yarışı değildi..."

"Sezonun ortasındaydık. Neler oluyordu? Bu yüzden durumu idare etmekte zorlandı." dedi.

Ferrari kuralları değişti

Smedley, Massa'nın galibiyetini izin vermeyen Ferrari'de yaklaşımın bir anda değişmesini kabullenmenin zor olduğunu kabul ediyor.

Smedley "Muhtemelen ikimiz de doğru olan şeyi yaptık. Takım oyuncusu değilmişim gibi sesim çıktı. Ben Ferrari'de çok zor bir takım oyunu oynadım."

"Oynadığım için çok mutluydum. Kurallar açık olduğunda oyun oynamaktan herkes mutlu olur."

"Kurallar masanın üstündeyken ve açıkken tamam, sorun olmaz... Ancak kurallar oyunun ortasında değişiyorsa ve kuralların değiştiğini bilmiyorsanız, diğer grup kuralların değiştiğini biliyorsa o zaman bu durumu idare etmek zor olur." dedi.

Massa 2014'te Williams'a katıldıktan sonra Smedley'in de Williams'a geçmesiyle tekrar yarış mühendisiyle bir araya gelmişti.

Bu sezon sonunda emekli olan Massa'nın takım arkadaşı Valtteri Bottas'ın Mercedes'e geçmesi halinde geri dönebileceği söyleniyor.