Kış testlerinin ilk gününde sorunlarla cebelleşen Red Bull cephesinde kaygı yok, güç ünitesi sorunlarının ufak sorunlar olduğu üzerinde duruluyor.


Ricciardo sabah seansında krank milinden bir sensörün alarmı sebebiyle durmuş, öğleden sonraki seansın başlarında da elektirik bataryalarının şarjıyla ilgili bir sorundan ötürü seansa ara vermişti.

İlk günde yaşanan çifte problem, geçtiğimiz sene kış testlerinde Renault takımı tarafından yaşanan motor sıkıntılarını hatırlattı. Anacak Ricciardo, özellikle günün sonlarında gerçekleştirdiği iyi sürüşten sonra hiçbir kaygısı olmadığının altını çizdi.

“Kaygılı değilim. Tabii ki özellikle daha fazla tur atmış olmak hoş olurdu ancak esas mesele şu ki (durmak) güvenlik önlemleri içindi. Sürüşü bazı sensör şeylerinden dolayı durdurduk, bize bazı uyarılar veriyorlardı.”

“Son iki saat için, iyi sürüşler yakaladık ve bu testlerin geri kalanı boyunca devam eder. Umarım Max yarın 200 tur atar.”

Renault, motorunun performansını tam olarak açığa çıkarmamış olsa da Ricciardo ilk sinyallerin cesaret verici olduğunu söyledi.

“Bu öğleden sonra biraz daha nefes almasına izin verebildik ve olumluydu. Son küçük arada 50 tura yakın attık. Yani ilk sürüşten biraz öteye taşıdık.”

“Yeni bir araç bu yüzden bazı ufak farklılıkları hissetmeye başlıyorsunuz. Bence bunları tamamladığımız ilk birkaç sürüşte çoktan temizledik.”

Öte yandan Renault motoru çekim günlerinde de Toro Rosso’yu ERS ünitesi arıza yaptığı için yolda bırakmıştı. Tüm bu dayanıklılık sorunları göz önüne alındığında Christian Horner büyük resimde bir sorun göremediğin, bunların ufak problemler olduğunu söyledi.

;;;