Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko, 2021'e kadar Formula 1'e bağımsız bir motor üreticisinin girmemesi halinde spordan ayrılabileceklerini söyledi.

Geçen ay FIA ve motor üreticileriyle yapılan toplantıda, 2021'den itibaren mevcut turbo V6 hibrit güç ünitelerinin yerine daha ucuz, basit ve yüksek sesli motorların olması konusunda anlaşmaya varıldı.

F1'in resmi sitesine konuşan Marko, üretici takımlar haricinde bağımsız bir motor tedarikçisi olmazsa spordan ayrılabileceklerini ifade etti. Renault ve ikinci takımı Toro Rosso, şu anda fabrika takımı olan Renault'nun motorlarını kullanıyorlar.

Marko "En geç 2021'de F1'e bağımsız üretici girmeli. Bu artık bir zorunluluk. Motor basit, gürültülü ve ücreti 10 milyon'un altında olmalı."

"Şu anki motorlardan çok daha az karmaşık bir motordan, basit yarış motorundan bahsediyoruz. Bunu tedarik edebilecek yeteri kadar üretici var."

"Bu açıdan sporun yeni sahipleri ve FIA, bu senenin sonuna kadar çözüm bulabilirler."

"Bunu başaramazlarsa F1'deki geleceğimiz garanti olmayacak." dedi.

2020'ye kadar F1'de yer alması garanti olan Red Bull, Formula 1'deki en başarılı döneminde Renault motorlarını kullanmıştı.

Ancak turbo motorlar döneminde Renault'nun istenen performansı verememesi, özellikle 2015'te taraflar arasındaki ipleri kopma noktasına gelmişti.

O dönemde Mercedes, Ferrari ve Honda ile görüşmeler yapan Red Bull, bir türlü anlaşmaya varamamıştı. Bunun üzerine TAG Heuers markalı Renault motorlarıyla yarışmaya devam ettiler.

Formula 1'de en son Cosworth, bağımsız motor üreticisi olarak yer almıştı.

tr.motorsport.com