Daniel Ricciardo Silverstone’daki kazalara benzer olaylar yaşanmaması için pilotların Hockenheim 1. viraja gelinmeden önce DRS’nin kapatılması konusunda daha dikkatli olmaları gerektiğini söyledi.
Britanya GP’de bazı pilotlar DRS’lerini kapatmadıkları için sorun yaşamıştı. Romain Grosjean antrenmanlarda sert şekilde duvara çarpmış, Marcus Ericsson da yarışta DRS’yi kapatmayı unuttuğu için kaza yapmıştı.
Hockenheim’ın start/finiş düzlüğüne eklenen yeni DRS bölgesiyle benzer olayları tekrar görebiliriz. Sert sağ viraj öncesi DRS’yi kapatmayı unutan pilotlar kaza yapabilir.
Yeni DRS bölgesi hakkında konuşan Daniel Ricciardo: “Bence virajı dönmeden önce DRS’nin kapatıldığından emin olmalıyız.”
“Silverstone’daki ilk virajdan çok daha zor bir viraj, ciddi bir viraj. DRS kapatma tuşununun çalıştığından emin olmalıyız.”
“Yeni DRS bölgesinin eklenmesi iyi bir şey, bence orayı kimse DRS açık dönmeye çalışmayacak, bunu görebileceğimizi düşünmüyorum.”
Grosjean da yeni durumdan memnun olmayan pilotlardan bir tanesi. DRS’nin kapanması sırasında oluşabilecek bir sorunun kötü sonuçlar doğurabileceğini ve bu yeni DRS bölgesinin 1. viraj için atak fırsatı yaratamayacağını düşündüğünü söyledi.
“Bence 1. virajdan önce DRS alanına ihtiyacımız yok, orada geçiş yapmayı asla denemezsiniz.”
“1. ve 2. viraj arasında olabilir, 2. ve 6. viraj arasında da olabilir. Ancak neden 6. virajla 8. viraj arasına değil de start düzlüğüne DRS koydular?”
“Silverstone’dakine benzer şekilde 1. virajdan önce DRS’yi kapatamazsanız her şey için çok geç olacak, sonuçları pek iyi olmayabilir.”
“Başka bir aracı takip ettiğinizde aşırı ısınmayan lastikleri çok daha fazla tercih ederim. Bu zorlayabileceğiniz anlamına geliyor, ancak birini geçebilmek DRS’ye güvenmek zorundasınız…”
Ericsson Silverstone’da yaşanan olaylardan sonra Sauber’in DRS ile ilgili değişiklikler yaptığını söyledi.
“Butonu değiştirmedik ancak sistemin çalışma şeklini değiştirdik. Ayağımızı gazdan çektiğimizde kapanacak. Silverstone’da sistem çalışmamıştı, bu yüzden değişiklikler yaptık.”
“Silverstone’da olabildiğince az zaman kaybedebilmek için DRS’yi elimden geldiğince geç kapatmaya çalışıyordum. Yaşananlara baktığımda riski göze almaktansa birkaç yüzdelik dilim kaybetmek daha iyi.”
###