Laverty, Amerika ve Misano'da elde ettiği art arda iki podyumun, "SMR Eforu" olduğunu ve yılın ortasından bu yana Aprilia'nın desteğinin az olduğunu söyledi.

Sezonun büyük bölümünde motosikleti yavaşlatmakta zorlandığını söyleyen Laverty, "gerçek bir fabrika takımının" bu sorunu çözeceğini ve Aprilia'nın desteğinin az olmasının "motosikleti tehlikeli bir hale soktuğunu" belirtti.

MotoGP'deki tecrübesinin ardından geçen yıl Dünya Superbike serisine dönen İrlandalı sürücü, "Geçen yılın ilk yarısına kadar yeterli fabrika desteğine sahiptik."

"Sezon ortasında ise Laguna Seca'da Cuma günü ikinci ya da dördüncü olduğumda 'Evet, podyumda olmamızı sağlayacak bir motosikletimiz var' demiştim."

"Maalesef ki buna ulaşmamız bir yıl sürdü. Bunun için motosiklet çok bir değişime uğramadı, Aprilia da bize çok fazla güncelleme sunmadı."

"Geçen yıl bizi kısıtlayan bazı şeyler vardı ve bu yıl Portekiz'de sonunda motosikleti daha iyi yavaşlatabilecek bir çözüm bulduk."

"Ancak çok uzun sürdü. Eğer gerçekten bir fabrika takımı olsaydık, bunu kış aylarında çözmüş olurduk, çünkü bu sorun daima vardı ve motosikleti tehlikeli bir hale getiriyordu." dedi.