Dünya şampiyonu Marc Marquez, MotoGP Katar testlerinin ilk gününde Honda'nın yeni 'kaplama kanatçık' sistemini test ederken kaza yaptı.

Kanatçıkların yasaklanmasıyla birlikte azalan yere basma gücünü yeniden kazanmak adına takımlar bazı çözümler üretmeye başladı. Bu çözümler arasında Honda kampı revize edilmiş kanatçık sistemini test eden dördüncü üretici oldu.

RC213V'deki yeni sistem, geçtiğimiz ay Phillip Island'da Suzuki'nin denediği sisteme oldukça benziyor. Aprilia ekibinin denediği sistem 'iki büyük kanal' yapısındayken, Yamaha kampı daha düşük bir genişlikle sistemi kullanmıştı.

Yeni sistemle Katar testlerine başlayan İspanyol sürücü, piste ilk çıkışından sonra son virajda düştü.

Sezon öncesi testlerin ilk iki ayağında elektronik sorunlarla boğuşan Honda, son testlerle birlikte aerodinamik anlamda adımlar atmaya çalışıyor.

İtalyan üretici Ducati yeni bir kanatçık sistemini Katar'a getirdi ancak henüz bunu denemedi. Gridin yeni ekibi KTM de henüz kanatçık sistemini kullanmadı.

tr.motorsport.com