Mercedes, Bakü'de Lewis Hamilton'ın zaferine mal olan sorunun yeniden yaşanmaması için Avusturya GP'sine yeni bir kilitleme sistemiyle gitme kararı aldı.

Hamilton, kafalığı tutan vidaların gevşemesi sonucu Azerbaycan GP'sinde zor anlar yaşamış ve pite girmek zorunda kalmıştı.

Yaptığı ekstra pitin ardından piste Sebastian Vettel'in gerisinde dönen İngiliz pilot, lider götürdüğü yarışta beşinci olmuş oldu.

Mercedes, Brackley'deki fabrikada tam olarak neyin yanlış gittiğini öğrenmek amacıyla bazı analizler yürüttü ve sorunun kafalığın arka kısmındaki kilitleme piminden kaynaklandığını anladı.

Toto Wolff, sorunun kısa pim/vidalardan kaynaklandığını fakat bu sorunu ilk kez yaşadıklarını söyledi.

Wolff "Bu sorunu daha önce hiç duymadım. Deliklere giren bu pimler çok da büyük değil." dedi.

Mercedes, Bakü'de yaşanan bu olayı çözebilmek adına pimlerin tasarımında değişikliğe gitme kararı aldı.

Toto Wolff, bu konu hakkında kimseyi suçlayamayacaklarını söylüyor.

"Kimseyi suçlamıyorum. Kimsenin kimseyi suçlamasına da izin vermeyeceğim. Bu takım üç dünya şampiyonluğunu beraber kazandı ve şimdi tek bir kişiyi işaret edemeyiz."

tr.motorsport.com