Charles Leclerc, Paul Ricard'da Mercedes'in de katılacağı lastik testinde, Ferrari'nin 2018 aracının direksiyonuna geçecek.

Leclerc, bu yılki Ferrari aracını resmi olarak ilk kez kullanacak ve aynı zamanda gelecek yıl Ferrari'de yarışacağının açıklanmasından sonra ilk kez bir Ferrari sürmüş olacak.

Formula 1'in lastik tedarikçisi Pirelli, 2019 lastiklerini geliştirmeye yönelik programının sonuna doğru yaklaşırken, perşembe ve cuma günü gerçekleştirilecek test Pirelli için son derece önemli olacak.

Pirelli'nin programına bakıldığında sezon bitmeden önce birkaç test daha yapması planlanıyor ancak bu hafta yapılacak testin önemi son derece yüksek, çünkü gridin en iyi iki takımı, yani gridin en hızlı araçları 2019 lastiklerini test edecek.

Ek olarak, önümüzdeki yılın lastik özellikleriyle ilgili FIA ile yapılacak anlaşma öncesi son test bu olacak.

Her iki takım da bu yıl Pirelli'nin 2019 ıslak zemin lastiklerini test ettiler fakat kuru zemin lastikleriyle ilk kez piste çıkmış olacaklar.

Mercedes'in direksiyonuna Valtteri Bottas geçecek, Ferrari'de ise Sebastian Vettel ve Leclerc sürüş yapacak.

Pirelli'nin F1 patronu Mario Isola, "Paul Ricard'da iki gün boyunca test yapacağız."

"Gelecek yıl için lastiği geliştirmeye devam ediyoruz. Yapılan testler onlar için okunaksız. Bu süreçte bir dizi lastik yapısını ve lastik türünü değerlendiriyoruz."

"Yapı açısından gelişimimizin sonuna geldik çünkü 1 Ekim'de yeni yapıya ilişkin verileri sağlamamız gerekiyor. Son tarih bu. Yani nihai karar vereceğiz."

"Yıl boyunca farklı yapıları denedik ve gelecek yıl için son halini vermeye çok yakınız."

"Bazı yeni fikirler ve yapılar test etmemiz gerekiyor. Açıkçası bu testte 2019 lastiklerini tanımlamamız gerekecek. En iyi iki takımla yapacağımız bu testin başarılı şekilde sonuçlanması ve verileri doğrulaması önemli olacak." dedi.

Renault, Japonya GP'nin ardından test yaparken, Sauber, Meksika GP sonrası piste çıkacak. Nihai lastikler Abu Dhabi GP sonrası tüm takımlar tarafından test edilecek.

Isola, "Dürüst olacağım, tüm takımların bu teste katılması iyi oldu çünkü sadece lastikleri en iyi takımlar için tasarlamak istemeyiz."

"Bütün takımların bu sürece dahil olması, lastiklerin farklı araçlarda nasıl çalıştığını anlamamıza yardımcı oluyor." dedi.

tr.motorsport.com