Yusuke Hasegawa, sezon içinde kullanılan motor sayısını azaltmanın maliyetleri aksine artıracağını söyledi.

FIA, maliyetler düşürmek amacıyla sezon boyunca kullanılabilecek motor sayısını azaltmaya devam ediyor.

Önümüzdeki sezon her pilot sadece iki MGU-K, batarya ve kontrol elektroniği kullanabilecek. 2018 takviminde 21 yarış olduğu düşünüldüğünde, bu parçalardan birinin 11 yarış dayanması gerekecek.

İçten yanmalı motor, turbo ve MGU-H ise üç ile sınırlı, bu da her parçanın en az 7 yarış çıkarması gerektiği anlamına geliyor.

Honda’dan Yusuke Hasegawa, bu sınırlandırmanın maliyetleri azaltmayacağını söyledi.

“Bu kesinlikle zor olacak. Honda ve diğer bazı üreticilerin sezonu üç motorla tamamlayabilmesi gerçekten çok zor.”

“Üç motor kullanacak olmak maliyetleri düşürmeyecek, aksine daha fazla performans ve dayanıklılık bulabilmek amacıyla daha fazla para harcanacak. Yani daha fazla bütçe ayırmak gerekecek.”

“FIA üç motorla maliyetleri düşürmeyi hedefliyorsa, bunun tam tersi olacak. Maliyetleri düşürmek için motor sayısını arttırmak gerek.”

###