Ferrari, perşembe günkü antrenman turlarında eski versiyon arka süspansiyonu denemesine rağmen MonacoGP'si hafta sonunun geri kalanında yeni versiyon süspansiyonu kullanma kararı aldı.

Ferrari, Barcelona'da daha agresif bir süspansiyon üst koluna sahip daha geniş ve düz yüzeyli bir süspansiyon tasarımı kullanmıştı. Bu tasarımın temel amacı, aracın aerodinamisinin daha iyi hale getirmekti.

Tasarım İspanya GP'sinde kullanıldı ancak Ferrari, burada diğer dört yarışa kıyasla performans kaybı yaşayınca sorunun neyden kaynaklandığını öğrenebilmek adına derinlemesine bir soruşturma başlattı.

Ferrari, perşembe günkü antrenman seansında eski versiyon süspansiyonu test ederken, Sebastian Vettel seansı en hızlı üçüncü sırada tamamladı ve lider Daniel Ricciardo'nun yarım saniye arkasındaydı.

Cumartesi öğleden sonra yapılan son antrenman seansında Ferrari, yeni versiyon süspansiyonu kullandı ve böylelikle sıralama ve yarışta bu süspansiyonu kullanacak.

Takımın perşembe ve cuma günkü analizlerinin ardından böyle bir karar aldığı düşünülüyor.

Vettel üçüncü seansta üçüncü olmayı başardı ancak Ricciardo'ya daha yakındı ve Avustralyalı sürücüyle arasında sadece 0.2 saniye vardı.

tr.motorsport.com

:chinese: en güzelini yaptı bence

(26/05/2018, 14:58 )gokhan01 yazdı: :chinese: en güzelini yaptı bence

bekleyip göreceyiz ne olacak