Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, pit stop stratejisi nedeniyle Verstappen'in gerisinde kalmalarına rağmen stratejilerinin doğru olduğu konusunda ısrarcı.

Maranello merkezli ekip Red Bull Ring'de galibiyet mücadelesi vermeyi hedeflemiş ancak bu pek mümkün olmadı.

Raikkonen süper yumuşak lastiklerle uzun süre pistte kalıp kendisinden daha önce pite giren Verstappen'in gerisine düştü. Vettel ise uzun bir bölüm götürdüğü sırada lastik patlarak kaza yaptı.

Arrivabene, Raikkonen'in ikinci olmasında ve Vettel'in yarış dışı kalmasında kendi hatalarının olmadığını düşünüyor.

"Ne kadar süre pistte kalabileceği konusunda onunla görüşüyorduk ve o da lastikler hakkında geri bildirimler veriyordu.

"Telemetri üzerinde herhangi bir işaret yoktu. Seb'den herhangi bir işaret yoktu. Sensör üzerinde bir işaret yoktu. Lastik aniden patladı. Performans o ana kadar iyiydi.

"Sebastian'da olduğu gibi Kimi'nin verdiği geribildirimler de iyiydi. Bu yüzden devam ettik. Sonunda Ricciardo gibi bazı pilotları geçtik.

"Aslında son turun üçüncü virajında Ricciardo'yu geçtiği gibi onu (Verstappen) geçmeye hazırdı ancak sarı bayraklar vardı. Çok şanslıydı. Bu çok ironik.

"Red Bull'un yeniden pite gireceğini düşünüyorduk. Elimizdeki veriler oldukça hassastı ve bu yüzden risk aldık.

"Elimizdeki veriler Kimi'nin yarış bitmeden iki tur önce Verstappen'i geçmeyi başaracağı yönündeydi ki neredeyse bunu yapıyorduk.

"Eğer lastik sorunu yaşamasaydı (Vettel'in) podyuma çıkma şansı çok yüksekti."

Arrivabene, Vettel'in patlayan lastiği için Pirelli'den henüz bir açıklama gelmediğini söyledi.

"Ne olduğunu anlamak için henüz çok erken. Belki bordür ya da başka birşey yüzündendi. Nedenini anlamak için Pirelli ile konuşuyoruz. Diğer takımlar sorunsuz şekilde sürdüler ve bu gerçekten çok tuhaf."