Ferrari şampiyonluk savaşından kopmak istemiyor ve Amerika'da bu doğrultuda yeni bir tabanı test edecek.

Sebastian Vettel'in Hamilton'u yakalamak için bir mucizeye ihtiyacı olsa da takım güncelleme getirmekten çekinmiyor.

SF71H'e Austin'de yapılan güncelleme bargeboard ve tabana odaklanırken, aerodinamik değişiklikle performans artışı amaçlanıyor.

Ferrari arka lastiklerin ön tarafında, yan kanalların üst tarafına iki ek kanatçık koydu.



Bu tasarım arka kanatların etrafındaki hava akışının düzenlenmesinde etkili olacak. Kanatçıkların bir diğer görevi de lastik parçalarını oradan uzaklaştırmak olabilir.

Japonya'da yeni taban denenirken lastik parçaları tabanın arka kenarındaki bir boşluğu tıkamış ve yeni dizaynın aerodinamik avantajını ortadan kaldırmıştı.

O delikten parçaları uzak tutmak daha stabil performans göstermesine ve takımın rüzgar tünelinde gördüğü sonuçları elde etmesine yarayabilir.

Tabanın arka tarafında Ferrari, Red Bull'a benzer şekilde difüzörün kenarındaki alanı genişletti.

Ferrari bargeboardda da değişiklik yaptı ve yeni kanatçıklar ekledi.



Vettel, Ferrari'nin Mercedes ile savaşabilmesi için tempoyu arttırması gerektiğini söyledi.

"Yarışları kazanmak için hızlı olmalıyız, sonrası diğerlerinin ne yapacağına bağlı."

"Son yarışlarda hızımız yoktu. Önümüzdeki yarışlarda hak ettiğimiz sonuçları almalıyız."

tr.motorsport.com