İtalya’dan gelen son söylentilere göre Ferrari, Mercedes tarzı uzun dingil mesafesini seçtiğinden dolayı sorunlar yaşıyor ve pist üstündeki veriler fabrikadakilerle uyuşmuyor. Ferrari’nin çözümlerinin yanlış olmadığı, ancak ince ayarlara ihtiyaç olduğu iddia ediliyor.

Lewis Hamilton’a göre Melbourne’de Mercedes’in ana rakibi Red Bull olabilir, Avusturyalı üretici ilk yarışa 0.2-0.3 saniyelik bir güncellemeyle gelecek ve Ferrari’nin önüne geçebilir. Ferrari Mercedes’i geçmek için çok çalışıyor, ancak Red Bull’un da oyunun içinde olacağı açık.

Geçen yıl Mercedes ayar sorunu yaşarken, Red Bull da çok rekabetçi bir hale dönüşmüştü. Ancak asgari ağırlık sınırının üstünde de olan Mercedes, kış arasında uzun dingilli aracının ayar sorunlarını giderdi ve eski aracın sorunlarını çözdü.

Ferrari’nin Red Bull’a karşı ne durumda olacağı belirsiz olsa da, takımın ilk yarışta aracının tam performansını gösteremeyeceği düşünülüyor. Yeni araç, 2017’de beş yarış kazanan öncülüne göre çok farklı.

Ferrari, henüz doğru aerodinamik dengeyi yakalayamamış olsa da, 062 Evo kodlu güç ünitesi ile testleri tamamlayabilmeyi başardı.



Aracın arka kısmındaki yere basma değerlerinin rüzgar tünelinde görülenlerden farklı olduğu anlaşılıyor ve ön kısımda da bazı sorunlar olduğu görülüyor.

Bunlar Ferrari’nin yanlış bir yola saptığı anlamına gelmiyor, ancak beklentilerin ne derece yüksek olduğu düşünüldüğünde, henüz istenilen hedeflere ulaşılabilmiş değil.

Binotto’nun mühendisleri hızı artırmak için geçen yıl Mercedes’in başına zorluklar açan tasarıma girerek risk aldılar, ancak Mercedes, başındaki mühendislerle birlikte aracı hızlıca anlayabilmiş ve sorunları azaltmıştı.

Sebastian Vettel, Melbourne’de aracın zayıflıklarını gizlemeye ve iyi olduğu yönleri öne çıkarmaya çalışacak. Güç ünitesi de kötü değil, düzlükte ulaşılan 331 km/saat hız, Mercedes’in 334 km/saat’inden sadece 3 düşük.

Geçen yıla göre olan bu gelişim, yeni araçta rüzgar direncinin düşürülerek aerodinamik verimliliğinin artırılması ile gelmiş durumda. Şimdi sırada, uzun dingil ve aerodinamik denge sorunlarını çözmek var…

###