Modifikasyon şirketi oldukça mütevazı davranarak bir kez daha ‘az ama öz’ deyiminin gerçekliğini kanıtlamış.
Satış sonrası modifikasyon uzmanı Edo Competition, yıllar boyunca 911 modelinin türevlerine çok kapsamlı güncellemeler getirdiği için Porsche araçları hakkında oldukça şey biliyor. Şirketin CEO’su Edo Karabegovic markanın büyük bir hayranı ve şimdiye kadar güçlü 918 Spyder modelinden üç tane aldı bile. Porsche’un son yıllarda ürettiği en çok istenilen araçlardan biri olan 991 GT3 RS için, Edo’nun dokunuşuna hazırlanma zamanı geldi ve firma bunu karbon fiber spor paketiyle gerçekleştirdi.
Paket hem parlak hem de mat renkte sunuluyor ve ön çamurluktan hava çıkışları, arka panelden hava girişleri gibi birçok yeni eleman içeriyor. Kanatçıklar ve arka kapaktaki hava girişleri gibi yan ayna kapakları da karbon fiber malzemeden nasibini alabiliyor. Edo, aynı zamanda arkadaki rüzgarlığın kanat ve direk bölümünü karbon fiberle kaplamış. İstendiği takdirde dışarıya uyum sağlaması için direksiyon simidi ve emniyet kemerleri de dışarıdaki malzemelerle uyumlu yapılabiliyor.
Karbon fiber paketi göze hitap etmekle kalmıyor, aynı zamanda standart olarak 1420 kg olan 991 GT3 RS’e göre yeni paketin daha hafif olmasını sağlıyor. Yapılan bu diyetin aracın ivmelenmesinde pek etkili olmuyor, fakat normal modelin 0-100 km/s hızlanmasını bir roket gibi 3.3 saniyede yaparak 310 km/s hıza ulaştığı düşünüldüğünde bu pek de bir sorun teşkil etmiyor.
Eğer çok daha ekstrem bir araç istiyorsanız, Porsche’nin daha büyük bir motora ve güncellemelere sahip bir 911 GT3 RS 4.2 modelini çıkarma ihtimali var. Bu sene bitmeden tanıtılması beklenen aracın şimdiki standart modelden 175,900 USD daha pahalı olacağını düşünmek pek yanıltıcı olmaz.