Martin Brundle, bu yıl araçların “canavar gibi” bir sürüşe sahip olacaklarını düşünüyor ve pilotları hasar verebileceği konusunda uyarıyor.

Autosport’un töreninde konuşan Brundle, yeni araçların ekstra downforce ve üst düzey tutuşun, güç ünitesinin sağlayacağı yüksek torku ve performansı ödüllendireceğini söyledi. Ancak Brundle, yüksek tutuşla beraber daha az aşınma yaşanmasının güç artışıyla birleşince geçişler üzerinde olumsuz etkisi olabileceğini düşünüyor.

“Kesinlikle farklı olacak, araçlar ‘vahşi olacak. Teoride, bence yarışmayı daha iyi yapmak konusunda yanlış yola girdik. Bazı virajların düzlük olarak sınıflandırılacağı hikayeleri duyuyorsunuz.”

“Hava akımı alan difüzörün olduğu Red Bull’u sürdüğümü hatırlıyorum. O şey de virajlarda kıpırdamıyordu, kolayca tam gaz (gidiliyordu).”

“Araçların sahip olduğu güç ve tork miktarıyla, çok iyi ses çıkarmasalar bile, Mercedes’i, Fore India’yı ve Ferrari’yi sürdüm. Sürüş için inanılmaz motorlar bunlar, sonsuz güç miktarları (var), çöp gibi çıkarsalar bile.”

“Fren mesafeleri de daha kısa olacak. Daha fazla tutuş dört veya beş metre daha geç fren yapacakları anlamına gelir. Bu da geçiş için daha az fırsatınız olduğu anlamına geliyor.”

“Anahtar şu: birbirlerini takip edebilirler mi? Bu yıl işlerin nasıl gittiğiyle ilgili turnusol bu olacak.”

;;;