Ferrari takım patronu Mattia Binotto, takım olarak yaşadıkları sorunların derinlerde olduğunu, araca ekleyecekleri birkaç kanatla sıkıntıyı aşamayacaklarını söyledi.

Ferrari, bugün gerçekleştirilen Toskana GP'de Formula 1 tarihindeki 1000. yarışını kutladı.

İtalyan ekip 1000. yarışı nedeniyle gurur duyuyor olsa da, pist üstünde aldığı sonuçlar pek öyle değildi.

Charles Leclerc ve Sebastian Vettel, 12 aracın tamamladığı yarışta ancak 9 ve 10. olabildiler. Leclerc, Alfa Romeo pilotu Kimi Raikkonen'in 5 sn cezasıyla 8. olabildi.

Yarıştan sonra Binotto'nun katıldığı basın toplantısında aşağıdaki sorular soruldu ve cevaplandı.

Binotto, Leclerc Ferrari'nin durumu iyileştirebilmesi için bir şeyler yapılması gerektiğini söyledi. Nasıl cevap vereceksiniz?

Leclerc, bir şeyler yapmamız gerektiğini söyledi ve bunda haklı. Bunlar bizi mutlu eden türde yarışlar değil. Hepimiz hayal kırıklığı yaşıyoruz. Bugün tabii ki yarış performansımız iyi değildi. Charles dün sıralamalarda iyi bir tur attı ancak bugün birkaç tur sonra performansı kaybettik. Belli konularda eksiğimiz var, sonucu bu.

Bugünkü yarışın ardından SF1000'in yaşadığı sorunları nasıl açıklayacaksınız?

Şu an için teknik bir açıklamamız yok. Lastiklerde bariz bir bozulma var. Bence bu projenin içinden çıkması pek mümkün olmayan zorluğu beraberinde getiriyor. Birkaç geliştirme, ekleme vb. yapmamız durumu iyileştirmez. En azından şu an ile sezonun sonuna kadar olan arada daha derine inerek ilerleme kaydetmemiz lazım."

Leclerc, yakında bazı güncellemelerin geleceğini söyledi...

Gelecek yarıştan itibaren bazı küçük güncellemelerimiz olacak ancak bunlar çok büyük fark yaratacak haberler değil. Bizim aracımızda yaşadığımız tarzda sorunları çözmek, uzun zaman alır. Sıkı çalışıyoruz. Hem fabrikada, hem de rüzgar tünelinde araçtaki temel sorunları hem bu sene, hem de gelecek sene için çözmek için zorluyoruz. Gelecek yarıştan itibaren bazı küçük güncellemeler olacak ancak bunlar durumu düzeltmesini umduğumuz tarzda büyük şeyler değil.

Ferrari, güncellemeleri getirirken neden bu kadar gecikti? Rakip takımlar son yarışlarda gelişmeyi başardılar.

Rakiplerimizin durumu bizimkinden farklı. Onlar, bizim sezon başında yaptığımız ve yine yapacağımız gibi küçük güncellemeler getirdiler ancak tekrarlamam gerekirse, bizim sorunlarımız temelde. Bunun için daha fazla zamana ihtiyacımız var.

Bu hafta sonundan çıkarabileceğiniz olumlu şeyler nelerdi? Pilotların başardıklarından memnun kaldınız mı?

Bu hafta sonunun olumlu haberi Charles'ın sıralama turuydu. Bugün ellerinden gelenin en iyisini yaptılar ancak size bir süredir söylediğim zorlukları yaşadılar. Onlar da bu takımın bir parçası. Bu durumdan birlikte kurtulmalıyız.















tr.motorsport.com

Ferrari berbat durumdaki aracını iyileştirmek için küçük güncellemeler yapıyor. Mesela aracın rengini daha da koyulaştırarak, aracın yere basma kuvvetini artırmayı umuyorlar :) (Belki de bu rezillik karşısında tanınmamaya çalışıyorlardır)

Araç o kadar kötü durumdaki, Leclerc arkasından gelen araçlara savunma dahi yapmıyor, resmen tur bindirilirmişcesine arkasındaki araçlara yol veriyor. İşin en kötü tarafı ise, Leclerc her geçildiği araçtan tur bitmeden 1 saniyenin üzerinde fark yedi. Yani geçildiği hiçbir araçtan sonra DRS açıp, en azından o avantajla ona yakın gidemedi.

En dikkat çekeni ise, sanırım ilk kırmızı bayraktan sonraki startta idi, yani Leclerc 3. sırada iken önünde engelleyen bir araç yokken Hamilton'dan daha ilk turda 4 saniye fark yemiş olması.

İşte bu Ferrari'nin düşürüldüğü içler acısı durumun özeti....

(14/09/2020, 22:04 )l3oomerangg yazdı: Ferrari berbat durumdaki aracını iyileştirmek için küçük güncellemeler yapıyor. Mesela aracın rengini daha da koyulaştırarak, aracın yere basma kuvvetini artırmayı umuyorlar :) (Belki de bu rezillik karşısında tanınmamaya çalışıyorlardır)

Araç o kadar kötü durumdaki, Leclerc arkasından gelen araçlara savunma dahi yapmıyor, resmen tur bindirilirmişcesine arkasındaki araçlara yol veriyor. İşin en kötü tarafı ise, Leclerc her geçildiği araçtan tur bitmeden 1 saniyenin üzerinde fark yedi. Yani geçildiği hiçbir araçtan sonra DRS açıp, en azından o avantajla ona yakın gidemedi.

En dikkat çekeni ise, sanırım ilk kırmızı bayraktan sonraki startta idi, yani Leclerc 3. sırada iken önünde engelleyen bir araç yokken Hamilton'dan daha ilk turda 4 saniye fark yemiş olması.

İşte bu Ferrari'nin düşürüldüğü içler acısı durumun özeti....

yaramı deştin gardaş