Avustralya GP yöneticileri, daha fazla geçiş sağlamak için pistte cesur değişiklikler yapmayı değerlendirirken, ilk bilgilere göre yarışa ciddi bir katki sağlayacağına inanmadıkları için yeni pist tasarımını reddettiler.

Avustralya GP yetkilileri Albert Park pistinin Lakeside bölümü için tasarlanan yeni planları inceledi. Öneride geçişe olanak sağlamak için hızlı olan 11. ve 12. virajlar yerine dur kalk yapılmasına sebep olacak virajların eklenmesi düşünülüyordu.

Plana göre daha sert bir frenaj noktasıyla arka kısımdaki düzlüğün daha uzun ve daha hızlı yapılması hedefleniyordu. Bu sayede eklenecek yeni DRS noktasıyla olabilecek en hızlı geçişe sağlayacak bir tasarımın ortaya çıkıyordu.

Buna rağmen kısa vadede tasarımın değişmesi hedeflenmiyor. 1996’dan beri takvimde olan ve kendine has olan Avustralya GP’sinin hali hazırdaki tasarımı bir süre daha kullanılacak gibi gözüküyor.

Avustralya GP yöneticilerinin FOM’la olan görüşmelerinin ardından piste kazanım sağlayacak değişiklikler için araştırmalar yapıldığı açıklandı.

Avustralya GP CEO’su Andrew Westacott “Avustralya’da konulara her açıdan bakarak yaklaşırız. Pistle ilgili her konuda, pistin değişmesi dahil olmak üzere, süre gelen bir gelişim halindeyiz. Pistin değişimiyle alakalı gerekli kişilerle görüştük ama uygun bir tasarım henüz ortaya çıkmadı.”

22 yıllık yollara sahip Albert Park’da değişim rüzgarları esse de sonuçlarını kısa sürede göremeyeceğiz.

GP yönetimi, asfalt yüzeyinin değiştirilmesi adına gelecek seneler için hedef koyduklarını söyleseler de kendilerine net bir bitiş tarihi belirlememişler.

Albert Park pisti normal zamanlarda halka açık olduğu için yapılacak değişiklikleri yönetimin günlük trafiği aksatmadan yapması gerekiyor. Planlar hazırlanırken trafiğe kapatılacak yollar da hesaba katılıyor.

Melbourne şehrinde olan Albert Park’ın 2023 yılına kadar Formula 1 ile anlaşması var. Pist, 2018’in ilk yarışına 23-25 Mart arasında ev sahipliği yapıyor olacak.

tr.motorsport.com