“Adı üstünde... Range Rover Sport, sadece usta bir arazici değil, yeni nesliyle artık tam bir spor otomobil!.. En büyük kozları ise, modern tasarımı ve kullanım kolaylığı!..”

Hangi yeni Range Rover sahibi, Yarım Milyon TL'lik aracını OffRoad'ta eskitir?.. Belki bu sebeple son 12 yıldır pek süslü olan ve imajı OffRoader olmaktan "lüks"e dönen Range Rover'ları çamur içinde göremiyoruz!.. 2005'ten bu yana 415.000 adet üretilmiş olan onun bir küçüğü "Sport" ise, aslında büyük Range Rover'lara "çok büyük" diyen özellikle kadın sürücülerin birinci tercihiydii!.. Fakat, Land Rover, Range Rover zirvesinin altındaki "tepe"nin üzerinde duran Range Rover Sport'un sadece kadınların değil, sportif erkeklerin de tercihi olmasını istiyordu.

Yeni "Sport", büyük Range'e göre daha alçak… Hem gövdesiyle, hem de fiyatıyla!..

Normal bir Range Rover'da çok yukarda oturuyor, büyük bir genişlikle en değerli ahşap ve metallerle kuşatılıyordunuz… Yeni "Sport"ta ise, öncelikle biraz daha dar oturuyorsunuz… Spor otomobillerde olduğu gibi, konsolun içine gömülüyorsunuz… Etrafınızı da karbon fiber ve aluminyum sarıyor.

"Tüm zamanların en sportif, en dinamik ve en hızlı Land Rover'ına hoşgeldiniz!.." diyor, mühendisleri… 250 km/h'lik maksimum hız ile bu kulvarın en sportifleri olan Infiniti FX, Porsche Cayenne ve BMW X5'in rekabetinin bile üstünde bir sportiflikten bahsediyorlar. Fakat, OffRoad kabiliyetinde de, yine rakipsiz olmaya devam edeceğini vurguluyorlar!..