Her iki araç da tahmin edilebilir görünüyor ancak bu durum onları çekici olmaktan alıkoymuyor.

Coupe'de görülen kamuflajın Cabriolet'ye göre çok daha az olmasının sebebi Mercedes'in tavanı açılmayan versiyonu daha önce tanıtacak olması. Aslına bakarsanız E Sınıfı Coupe'nin büyük lansmanına 2 aydan az kaldı; Alman üretici, aracı Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (NAIAS) kapılarını basına açacağı gün, yani 9 Ocak 2017'de görücüye çıkartacak. Detroit'e gitmeye hazırlanan coupe'de çok tanıdık bir tasarım göreceğiz, bu yüzden bazı insanlar aracı "C Sınıfı Coupe'nin büyüğü, S Sınıfı Coupe'nin küçüğü" olarak tanımlama ihtimali oldukça yüksek. Kimisi bu durumu beğenecek, kimisi beğenmeyecek.

Şık coupe'nin zarif dış tasarımının içeriye yansıyacağından şüphemiz yok - Mercedes'in kabin tasarımında gösterdiği ustalığı hepimiz biliyoruz. Kaputun altında sedan ve station wagon versiyonunda görülen motorların aynısı kullanılacak. Buna ek olarak orta derecede performanslı ve 401 bg üreten E43'te görülen 3.0 litrelik V6 ünite ile E63 S'te 612 bg güç üreten motou da yeni jenerasyonda göreceğiz.




E Sınıfı Cabriolet'ye baktığımızda ise yukarıda coupe için dediğimiz her şeyi aynen tekrarlayabiliriz. Dış ve iç mekan açısından tahmin edilebilir bir tasarıma sahip olan araç, coupe kardeşi gibi Mercedes hayranları arasında fikir ayrılıklarına neden olabilir. Cabriolet versiyonunda da ateşli türevler göreceğiz zira hâlihazırda piyasada bulunan jenerasyonda E63 versiyonunda coupe ve cabriolet kasa tipleri bulunmuyor. Mercedes üç yıl kadar önce bu iki araca AMG versiyonu çıkarmamanın hata olduğunu kabul etmişti, bu yüzden yeni jenerasyonda E Sınıfı'nın coupe ve cabriolet temsilcileri de AMG ekibinin elinden geçecek.

Kumaş tavanlı E Sınıfı modelinin coupe kardeşinden birkaç ay sonra tanıtılmasını bekliyoruz. Satışların da 2017'nin sonuna doğru başlayacağı tahmin ediliyor. E Sınıfı'nı temel alan bir diğer model olan CLE'de dün test edilirken objektiflere yakalanmıştı. Ancak CLE'nin 2018'den önce üretime girmesi beklenmiyor.