play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 227
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WRC M-Sport, yeni hibrit kuralların ertelenmesi halinde WRC'den ayrılabilir
22-04-2021, 23:28
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
M-Sport, yeni hibrit kuralların ertelenmesi halinde WRC'den ayrılabilir

[Resim: 48163.f9338360.f1tr.com]

Dünya Ralli Şampiyonasının seneye gelmesi beklenen yeni hibrit kuralları, donanım sorunları sebebiyle ertelenirse, M-Sport Ford seriden ayrılacağını açıkladı.

Üst düzey Rally1 araçları 2022’den itibaren, Alman firma Compact Dynamics tarafından geliştirilen 1.6-litre turbo şarjlı hibrit temelli bir benzinli motora geçiş yapacak.

Bu yeni sistem, e-motor’a 100kW enerji gönderen bir batarya içeriyor ve aynı zamanda farklı yol seçeneklerinde uygulanabilecek ek güç kapasitesine sahip.

Geçtiğimiz hafta, M-Sport, Toyota ve Hyundai’den, ellerindeki tüm parçaları Compact Dynamics’e geri göndermeleri istendi.

Bu da, serinin geçtiğimiz Ekim FIA Dünya Motor Sporları Konsey’inde onaylanan yeni hibrit döneminin ertelenebileceği spekülasyonlarına yol açtı.

Ancak, M-Sport takım patronu Richard Millener, böyle bir olay yaşanırsa, M-Sport’un ve Ford'un seriden ayrılmaktan başka şansı olmayacağını açıkladı.

Millener, ‘’Yeni kurallar, izleyicilerimiz için en iyisini sunacak. Bu kuralları bir sene ertelemeliyiz diyenlerin yorumlarını okudum ancak bunun imkanı yok.’’

‘’Çünkü eğer ertelenirse, biz seriden çekileceğiz. Aynı zamanda, en iyi sonuçları herkes iyi bir araç yaratmak için baskı altındayken alıyorsunuz, bu yüzden gelecek sene iyi bir şampiyona olabileceğini düşünüyorum.’’

‘’Ford yüzünden, gelecek yıl yarışmamızın tek yolu hibrit dönemin başlaması.’’

‘’Ford yanımızda olmadan, onlarla bilgilerini paylaşmadan, gerçekten zorlanırdık çünkü onlar batarya teknolojisi alanında gerçekten uzmanlar.’’

‘’Batarya teknolojisi alanındaki tecrübe bize gerçekten yardımcı oldu. Bu yüzden onlarla olan ortaklığımız çok önemli ve dürüst olmak gerekirse, bu ortaklık, bu yıl hiç olmadığı kadar kendini gösteriyor.’’ dedi.

[Resim: 48164.435c131e.f1tr.com]

Şu anki WRC takımları arasında Rally1 test aracını çalıştıran ilk takım olan M-Sport, araçlarını ilk kez şu anda yeni araçlarını test ettikleri Greystoke Ormanı’nda çalıştırmıştı.

Toyota patronu Jari-Mari Latvala da, ilk test araçlarının Juho Hanninen tarafından sürüşe çıkarıldığını Autosport’a doğruladı.

M-Sport’un Rally1 aracının gelişimleri istikrarlı şekilde devam ediyordu ve mühendislerin çalışabileceği ilk veriler ortaya çıkmaya başlamıştı.

Millener ‘’Bence mantıklı davranmalıyız ve geriye doğru atılacak daha fazla adım olmasını beklemeliyiz."

‘’Hiç kimsenin hatası dolayısıyla değil ancak yeni araçlar test edilip, hayata geçirilirken, beklenmeyen senaryolarla karşılaşabiliriz.’’

‘’Gerçekçi olursak, Compact Dynamics’in ilk ralli girişimlerinde hatasız bir ünite çıkarması zor bir iş.’’

‘’Evet, bazı problemler oldu ancak bunun stresini yapmaya gerek yok çünkü hepimiz aynı gemideyiz, kimse bununla ilgili bir şey yapamaz. İçinde bulunduğumuz ve uğraşmamız gereken durum bu.’’

‘’Hâlâ yapılacak çok iş var. Araca ilk başta yaptığımız her geliştirme, aracın mekanik açıdan iyi ve sorunsuz olduğundan emin olmak içindi, bunu da Birleşik Krallık’taki son birkaç seferimizde başardık.’’

‘’Şimdiden bazı hibrit ünitelerimiz var ve bu ünitelerle biraz çalışıp, onları anlamaya başlayabildik. Hâlâ yapılacak çok şey var.’’

‘’Bu gecikmeler ve geri adımlar herkes için aynı ve aslında işleri ilginçleştirenlerden biri de bu.’’

‘’Evet, şu anda çok stresliyiz ancak amacımız, Ocak’ta hazır olmak.’’ dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
22/04/2021, 23:28

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  WRC Fourmaux: "Hibrit olmayan araçlara uyum sağlamak zor olacak" sadmin 0 251 16/03/2024, 16:27
Son Mesaj: sadmin
  WRC Resmi: WRC, 2025'ten itibaren hibrit sistemden kurtulacak! sadmin 0 277 28/02/2024, 23:50
Son Mesaj: sadmin
  WRC M-Sport: "Fourmaux'nun İsveç Rallisi performansı şimdiye kadar olanların en iyisi" sadmin 0 129 18/02/2024, 13:42
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1