play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 140
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wolff: "Yeni üreticilere kazanmaları için geçiş hakkı tanınmamalı"
03-11-2021, 16:15
sadmin
Patron
KONU:
200,168
MESAJ:
557,456
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Tekrar İzle
Formula 1 İngiltere GP ...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - Pol...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - 3. ...
Formula 1 Haberleri
Antonelli: "Geliştirmem...
Formula 1 Haberleri
Russell: "Her hafta hav...

Yorum: #1
Wolff: "Yeni üreticilere kazanmaları için geçiş hakkı tanınmamalı"

[Resim: 41063.dca01176.f1tr.com]

Mercedes takım patronu Toto Wolff, gelecekteki motor kuralları hakkında görüşmeler devam ederken, yeni üreticilere Formula 1'de başarılı olmaları için geçiş hakkı verilmemesi gerektiğini söyledi.

F1 patronları ve FIA, 2026'dan itibaren yapılacak yeni güç ünitesi düzenlemeleri hakkında, mevcut F1 motor üreticileriyle ayrıntılı görüşmeler yapıyor.

Spor turbo hibrit konseptini korumayı planlarken, yeni gelenler için caydırıcı bir unsur olmasını önlemek amacıyla, karmaşık ve pahalı MGU-H'nin kaldırılması olası görünüyor.

Volkswagen Grubu F1'e gelmek için favori aday olarak görülse de, mevcut otomobil üreticilerini ve dışarıdakileri ayıran bazı önemli sorunlar var.

Volkswagen Grubu'nun bir parçası olan Porsche, üreticinin F1'e katılması için gerekenlerin "gerçekleştiğini", ancak nihai kararını vermek için "çok uzun süre bekleyemeyeceğini" daha önce bildirmişti.

Bütçe veya gelişme sınırları içinde kısıtlama olmadan yeni girenlere yardım eli uzatma fikri genel olarak destek görmedi.

Ayrıca Red Bull'un Honda motor projesini devralma planları arasında, yeni bir üretici olarak sınıflandırılıp sınıflandırılmayacağı konusunda da anlaşmazlıklar var.

[Resim: 41064.d659e4fa.f1tr.com]

Mercedes gibi mevcut takımlar, yeni otomobil üreticilerini seriye çekmek için taviz vermeye istekli olsa da, Wolff, ne kadar destek verilmesi gerektiğine dair sınırların olduğu konusunda net davranıyor.

Yeni gelenlerin düşük performansa mecbur kalmaması için bazı yardımların sunulması gerektiği konusunda kararlı. Ancak F1'deki başarının bu şekilde değil, hak ederek kazanılmasının önemli olduğunu düşünüyor.

Wolff, "Spora ilgi gösteren güçlü otomobil üreticileri olmasının harika olduğunu düşünüyorum"

"Tabii ki de büyük otomobil şirketlerinin hiçbiri gelip rekabetçi olamadıkları bir durumla yüzleşmek istemiyor ve bu nedenle bu büyük riskleri azaltan sistemlerimizin olması gerekiyor."

"Fakat bir yandan da F1 Şampiyonlar Ligi ve hiç kimse Şampiyonlar Ligi'ne ilk gelişinde doğrudan finale kalmayı ve büyük kupayla evine dönmeyi bekleyemez."

“Uzun zamandır buradayız, bizi bulunduğumuz yere getirmek için çok fazla kan, ter, para ve korkunç sonuçlar verdik."

"Mercedes'in bir fabrika takımı olmasının ilk üç yılına bakın. Honda'nın korkunç yıllarına veya Renault'nun korkunç günlerine bakın. Hepimiz sonunda yarışlar ve şampiyonluklar kazanmak uğruna savaşmak zorundaydık. Bu nedenle, güç ünitesi üreticileri olarak yeni gelenleri cezbetmek için doğru bir şekilde denge kurmalıyız.” dedi.

Wolff, F1'den ayrılan önceki üreticilerin yaptıkları hatanın, başarılı olmaları için projelerine yeterli zamanı harcamamak olduğuna inanıyor.

“Bence herkes gelip öylece fethedemeyeceğinin farkında ama buna zaman verilmesi gerekiyor.”

“Geçmişte birçok OEM'in yanlış anladığı şey de buydu."

"Toyota, Honda ve BMW'ye yakın geçmişteki deneyimler olarak baktığınızda, projeye yeterince zaman vermezseniz tüm paraların ve tüm kaynakların önemsiz olduğunu görüyorsunuz."

“Bence F1'e takım olarak veya güç ünitesi üreticisi olarak katılan herkesin bunu anlaması gerekiyor. Zamanla oluyor. Bu da sporu çok çekici kılıyor. Kazanmak o kadar kolay değil.”

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
03/11/2021, 16:15

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Norris: "Ferrari bizim için tehdit oluşturuyor" sadmin 0 54 04/07/2025, 23:02
Son Mesaj: sadmin
  Hadjar, Perez'in F1'e dönüşü hakkında: "Gelecek yıl için pek çok olumlu şey duyuyorum" sadmin 0 23 04/07/2025, 22:09
Son Mesaj: sadmin
  Steve Nielsen, Alpine F1'in yeni genel müdürü oldu sadmin 0 26 04/07/2025, 21:20
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1