play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#87 Oliver Bearman
Sıra 3| Puanı 0
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 17| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 18| Puanı 0
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 19| Puanı 0
#6 Isack Hadjar
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:666, Galibiyet:6
Ferrari | Sıra: 2
Puan:652, Galibiyet:5
Red Bull | Sıra: 3
Puan:589, Galibiyet:9
Mercedes | Sıra: 4
Puan:468, Galibiyet:4
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:94, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:65, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:58, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:46, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:17, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:4, Galibiyet:0
Formula1 Avustralya GP 16 Mart 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 125
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wolff: "Yeni üreticilere kazanmaları için geçiş hakkı tanınmamalı"
03-11-2021, 16:15
sadmin
Patron
KONU:
194,865
MESAJ:
551,455
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Cadillac F1 takımının, ...
Formula 1 Haberleri
Brown, McLaren F1 takım...
Formula 1 Haberleri
Horner, 2030'a kadar Re...
Formula 1 Haberleri
Jordan: “Leclerc, Hamil...
Formula 1 Haberleri
Red Bull’un yükselen yı...

Yorum: #1
Wolff: "Yeni üreticilere kazanmaları için geçiş hakkı tanınmamalı"

[Resim: 41063.dca01176.f1tr.com]

Mercedes takım patronu Toto Wolff, gelecekteki motor kuralları hakkında görüşmeler devam ederken, yeni üreticilere Formula 1'de başarılı olmaları için geçiş hakkı verilmemesi gerektiğini söyledi.

F1 patronları ve FIA, 2026'dan itibaren yapılacak yeni güç ünitesi düzenlemeleri hakkında, mevcut F1 motor üreticileriyle ayrıntılı görüşmeler yapıyor.

Spor turbo hibrit konseptini korumayı planlarken, yeni gelenler için caydırıcı bir unsur olmasını önlemek amacıyla, karmaşık ve pahalı MGU-H'nin kaldırılması olası görünüyor.

Volkswagen Grubu F1'e gelmek için favori aday olarak görülse de, mevcut otomobil üreticilerini ve dışarıdakileri ayıran bazı önemli sorunlar var.

Volkswagen Grubu'nun bir parçası olan Porsche, üreticinin F1'e katılması için gerekenlerin "gerçekleştiğini", ancak nihai kararını vermek için "çok uzun süre bekleyemeyeceğini" daha önce bildirmişti.

Bütçe veya gelişme sınırları içinde kısıtlama olmadan yeni girenlere yardım eli uzatma fikri genel olarak destek görmedi.

Ayrıca Red Bull'un Honda motor projesini devralma planları arasında, yeni bir üretici olarak sınıflandırılıp sınıflandırılmayacağı konusunda da anlaşmazlıklar var.

[Resim: 41064.d659e4fa.f1tr.com]

Mercedes gibi mevcut takımlar, yeni otomobil üreticilerini seriye çekmek için taviz vermeye istekli olsa da, Wolff, ne kadar destek verilmesi gerektiğine dair sınırların olduğu konusunda net davranıyor.

Yeni gelenlerin düşük performansa mecbur kalmaması için bazı yardımların sunulması gerektiği konusunda kararlı. Ancak F1'deki başarının bu şekilde değil, hak ederek kazanılmasının önemli olduğunu düşünüyor.

Wolff, "Spora ilgi gösteren güçlü otomobil üreticileri olmasının harika olduğunu düşünüyorum"

"Tabii ki de büyük otomobil şirketlerinin hiçbiri gelip rekabetçi olamadıkları bir durumla yüzleşmek istemiyor ve bu nedenle bu büyük riskleri azaltan sistemlerimizin olması gerekiyor."

"Fakat bir yandan da F1 Şampiyonlar Ligi ve hiç kimse Şampiyonlar Ligi'ne ilk gelişinde doğrudan finale kalmayı ve büyük kupayla evine dönmeyi bekleyemez."

“Uzun zamandır buradayız, bizi bulunduğumuz yere getirmek için çok fazla kan, ter, para ve korkunç sonuçlar verdik."

"Mercedes'in bir fabrika takımı olmasının ilk üç yılına bakın. Honda'nın korkunç yıllarına veya Renault'nun korkunç günlerine bakın. Hepimiz sonunda yarışlar ve şampiyonluklar kazanmak uğruna savaşmak zorundaydık. Bu nedenle, güç ünitesi üreticileri olarak yeni gelenleri cezbetmek için doğru bir şekilde denge kurmalıyız.” dedi.

Wolff, F1'den ayrılan önceki üreticilerin yaptıkları hatanın, başarılı olmaları için projelerine yeterli zamanı harcamamak olduğuna inanıyor.

“Bence herkes gelip öylece fethedemeyeceğinin farkında ama buna zaman verilmesi gerekiyor.”

“Geçmişte birçok OEM'in yanlış anladığı şey de buydu."

"Toyota, Honda ve BMW'ye yakın geçmişteki deneyimler olarak baktığınızda, projeye yeterince zaman vermezseniz tüm paraların ve tüm kaynakların önemsiz olduğunu görüyorsunuz."

“Bence F1'e takım olarak veya güç ünitesi üreticisi olarak katılan herkesin bunu anlaması gerekiyor. Zamanla oluyor. Bu da sporu çok çekici kılıyor. Kazanmak o kadar kolay değil.”

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
03/11/2021, 16:15

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Haas, 2025 F1 sezonu öncesinde Ocon ve Bearman için yarış kurallarını netleştirecek sadmin 0 38 Dün, 12:43
Son Mesaj: sadmin
  Jordan’dan Hamilton kazası için yorum: “Bu tür hataları görmek daha iyi” sadmin 0 50 Dün, 0:23
Son Mesaj: sadmin
  Drive to Survive'ın yeni sezonu Mart ayında çıkacak sadmin 0 40 07/02/2025, 23:57
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1