play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 99
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wolff: "Rakip takım patronlarının tutumları zavallıca ve iki yüzlü"
19-06-2022, 13:27
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Wolff: "Rakip takım patronlarının tutumları zavallıca ve iki yüzlü"

[Resim: 37902.52599c23.f1tr.com]

Mercedes F1 Takım Patronu Toto Wolff, rakip takımların patronlarının dalgalanma konusunda tavırların zavallıca ve iki yüzlü olduğunu söyledi.

FIA'nın dalgalanma konusunda pilotlar için güvenlik endişesi olduğunu kabul edip bu olaya dahil olmasının ardından, Mercedes tartışmaların merkezine oturdu.

FIA'nın yayınlamış olduğu teknik direktif doğrultusunda Mercedes, tabana ikinci bir destek kolunu eklemişti ancak diğer takımlar, bunun yasallığını sorgulayınca protesto etme ihtimali ortaya çıktı ve Mercedes, o parçanın gelişim sağlamadığını söyleyip ikinci destek kolunu kaldırdı.

Wolff, rakip takımların pilotlarını endişe verici bir durum olmadığı konusunda yönlendirdiğini, bu sayede FIA'yı yönlendirmeye çalıştığını söyledi.

Padoktan gelen bilgilere göre takım patronları arasında Cumartesi sabah gerçekleştirilen toplantıda gerilim tavan yaptı ve Wolff, diğerlerini politik oyun oynamakla suçladı.

Kaynaklara göre Wolff, diğer takımların pilotlar için gerçek bir güvenlik endişesi olan bir şey yoluyla rekabet ve politik avantaj elde etmeye çalışmasından duyduğu hayal kırıklığını dile getirdi.

Wolff, "Burası, rekabet avantajını korumaya ya da bu avantajı kazanmaya çalıştığınız bir spor. Ancak bu konuda açık bir şekilde aşırıya gidildi."

"Tüm pilotlar, en azından her takımdan bir pilot, Bakü'den sonra acı çektiklerini, aracı pist üstünde tutmakta zorlandıklarını ya da bulanık gördüklerini söyledi."

"Takım patronlarının performans avantajlarını sürdürmek, FIA'nın hızlı bir çözüm bulmaya çalıştığı, en azından araçları daha iyi hale getirmeye çalıştığı dönemde politik oyun oynamaya çalışmaları iki yüzlüce. Toplantıda bunu söyledim."

"Ben sadece Mercedes adına konuşmuyorum. Bakü'de tüm araçlar bir şekilde bundan etkilendi ve burada hâlâ bu sorunu yaşıyor. Araçlar çok sert. Araçlar zıplıyorlar ya da nasıl adlandırmak istiyorsanız o şekilde hareket ediyorlar."

"Şu anda tahmin edemeyeceğimiz uzun vadeli etkileri olacak. Ancak her zaman bu bir güvenlik riski oluşturuyor. Bu durumda arka planda küçük manipülasyonlar yapmak, fısıldamalarda bulunmak ya da pilotlarla brifing vermek zavallıca." dedi.

[Resim: 37903.5cb52838.f1tr.com]

Mercedes pilotları Lewis Hamilton ve George Russell, dalgalanma ya da aracın tabanının yere vurması konusunda en çok ses çıkaran pilotlar olsa da Wolff, rakip takımların pilotlarının araçlarını daha hızlı hale getirmek için konuştuklarını düşünmelerinin yanlış olduğunu söyledi.

Wolff, "Tabii ki insanlar benim pozisyonumun samimi olup olmadığını sorgulayacaktır. Bu yüzden bunun sadece bizim sorunumuz olmadığını söylüyorum. Ancak bir Red Bull pilotu 300 km/s hıza çıktığında bu sorunun ortaya çıktığını ve bu sorunla frenlemede görüş açısının bozulabildiğini ya da aracı düzgün bir pozisyonda kullanamadığını söyledi. Perez bu şekilde söyledi."

"Bunun dışında Sainz'ın sözlerini dinlediniz, Ricciardo'nun söylediklerini, Ocon'un söylediklerini, Magnussen'in söylediklerini ve bizim pilotlarımızın söylediklerini dinlediniz."

"Bu, bir takımın sorunu değil. Bu, zemin etkili araçlarla alakalı bir tasarımı sorunu ve bir sıkıntı yaşamadan önce ilgilenilmesi gereken bir sorun."

"Ve bu araçları yükselterek çözülebilecek bir sorun değil çünkü araçları yükseltmek, bu tasarımın doğasında bulunan aerodinamik özelliklerin sertliğini çözmez." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
19/06/2022, 13:27

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Wolff: "Verstappen-Mercedes birlikteliği 'bir noktada' gerçekleşmeli" sadmin 0 76 Bugün, 0:16
Son Mesaj: sadmin
  Tsunoda'dan RB'ye övgüler: "Takım her açıdan gelişiyor" sadmin 0 55 Dün, 23:47
Son Mesaj: sadmin
  Vettel, Wolff ile görüştüğünü doğruladı: "Fakat henüz somut şeyler konuşmadık" sadmin 0 63 Dün, 23:46
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1