Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, pilotları arasında takım emri vermenin zor bir karar olduğunu ve şu an için bunu yapmak istemediğini söyledi.

Yarışın başında pole pozisyonundan başlayan Valtteri Bottas liderliğini korurken, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel'in arkasında 2. sıraya geriledi.

Güvenlik aracından sonra pit stopların yapılmasıyla ise Vettel öne geçerken arkasında Bottas ve Hamilton yer aldılar. Vettel o süreçte fark açarken Bottas ne farkı koruyabildi, ne de arkasındaki takım arkadaşı Hamilton'ın geçmesine izin verdi. O dönemde Vettel, ilerleyen turlarda yarışı kazanmasında etkili olacak farkı açmayı başarmıştı.

Wolff "Lastik basıncında sorun vardı. Valtteri'nin lastiklerindeki basıncı düşüremedik bu yüzden birkaç bar yüksek yarıştı ve ardından olması gereken performansa dönemedik. Ferrari durumu iyi idare etti."

"Sıralamayı korumaya ve çok fazla müdahale etmemeye çalıştık. O an bunu yapsak çok kötü bir çağrı olurdu ancak belli bir noktada yarışı kaybediyorsanız bir çağrı yapmanız gerekebilir."

"Asıl soru aracı sahibi olduğu performansta kullanamamamızdı."

"Çok yakındık. Tek turda belki bizim çok az avantajımız var. Yarışta ise Ferrari lastikleri koruma konusunda hafif avantajlı. Bugün bir yorum yapmak zordu. Lewis yarışın başında önde olsaydı sonucu nasıl olurdu bilmiyoruz."

"3 yarış geride kaldı ve her zaman eşit pilot felsefesini sürdürdük. Bu çok zor bir çağrı ancak henüz uygulamak istemiyorum." dedi.
Lauda "Lewis sorun yaşamasaydı kazanırdı"

Mercedes'ten bir diğer üst düzey isim Niki Lauda yarışın sonucunu belirleyen birkaç faktör olduğunu söyledi.

Lauda "Sonucu etkileyen bazı belirleyici faktörler vardı. Pit stopta lastik basınç tabancasıyla ilgili bir sorun yaşadık. Sonrasında Lewis'in cezası geldi. O ceza olmasaydı yarışı kazanabilirdi."

"Ferrari bir bütün olarak her şeyi doğru yaptı ve galibiyeti hak etti."

"Valtteri'nin lastiklerinde yüksek basınç vardı, bu yüzden olması gereken hıza ulaşamadı. Bir araçta sorun varken diğerini niçin onun arkasında tutalım?" dedi.

tr.motorsport.com