play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 185
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 177
#4 Lando Norris
Sıra 3| Puanı 113
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 108
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 104
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 80
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 68
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 50
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 39
#5 Sebastian Vettel
Sıra 10| Puanı 30
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 26
#18 Lance Stroll
Sıra 12| Puanı 18
#31 Esteban Ocon
Sıra 13| Puanı 14
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 10
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:289, Galibiyet:6
Mercedes | Sıra: 2
Puan:285, Galibiyet:4
McLaren | Sıra: 3
Puan:163, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 4
Puan:148, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:49, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:48, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:40, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Macaristan GP 1 Ağustos 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 62
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WEC WEC Le Mans hiper araçları, 2023'den itibaren IMSA'da mücadele edebilecek
11-07-2021, 19:29
sadmin
Patron
KONU:
153,016
MESAJ:
490,322
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula E
2021 Londra E-Prix: İlk...
Formula 1 Haberleri
Horner, Mercedes'in Bri...
Formula 1 Haberleri
Binotto: “Ferrari’nin g...
Motor Sporları
2021 Euroformula Open I...
Formula 1 Haberleri
Red Bull, 1.8 milyon do...

Yorum: #1
WEC Le Mans hiper araçları, 2023'den itibaren IMSA'da mücadele edebilecek

[Resim: 33761.96389a10.f1tr.com]

Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın Le Mans hiper araçları, 2023 sezonundan itibaren IMSA'nın LMDh araçlarıyla mücadele edebilecek.

WEC organizatörü Automobile Club de l'Ouest ve IMSA, eş zamanlı açıklamalar yayınlayarak, iki serinin LMDh sınıfı altında birleşeceğini açıkladı.

LMDh, geçtiğimiz sezonki Daytona 24 Saat yarışının öncesinde hem IMSA hem de WEC için yeni bir kategori olarak açıklanmıştı.

Ancak bu sezon WEC'de yarışan LMH araçlarının, gelecekte IMSA'nın LMDh prototipleriyle yarışıp yarışamayacağı belirsizdi.

Cuma günü ACO'nun yaptığı açıklamada, "ACO, FIA, IMSA ve LMDh-LMH programları yürüten bütün markaların katıldığı yüksek seviyeli bir teknik toplantının ardından bütün taraflar; farklı tipteki bu araçların performansını dengelemek adına anlaşmaya vardı."

"En belirgin olarak [LMH araçlarının] güç aktarma organları ve dört çekerli sürüş sistemlerinin ayarları dengelenecek. Böylelikle LMH araçları, IMSA'da yarışabilecek."

"Dört ana teknik element, (lastik büyüklüğü, hızlanma performansı, frenleme kapasitesi ve aerodinami) ACO, FIA ve IMSA tarafından bütünleştirildi ve bu konuda anlaşmaya varıldı. Sonrasında da Dünya Motor Sporları Konseyi bunu onayladı." ifadelerine yer verildi.

Dünya Motor Sporları Konseyi'nin yayınladığı bültende bu şu şekilde onaylanmıştı: "Dünya Motor Sporları Konesyi, LMH ve LMDh'nin performansının dengelenmesi adına yapılan kural değişiklerini onaylamıştır."

ACO başkanı Pierre Fillon, bu yeni gelişme hakkında şunları söyledi: "Bu büyük açıklama, dayanıklılık yarışlarının geleceğini birleştirme isteğimizi gösteriyor. Bir dönüm noktası niteliğindeki bu anlaşmaya varabilmek için çok sıkı çalıştık ve bütün paydaşlara teşekkür etmek istiyorum."

"Üreticiler, Dünya'daki en büyük dayanıklılık yarışlarına aynı araç modeliyle katılmayı hayal ediyordu ve artık bu gerçeğe dönüştü."

[Resim: 33762.c4e6842e.f1tr.com]

IMSA patronu John Doonan, bu gelişmeyi "tüm dünyadaki prototip spor araçlarında devrim yapabilme potansiyeline" sahip olduğunu belirtti ve şunları söyledi: "Dünyanın en prestijli dayanıklılık yarışlarıyla alakalı teknolojilerini sergileyebileceğimiz, en büyük otomobil üreticilerini içinde bulunduran, fazlasıyla rekabetçi yeni bir kategori için sahne hazır."

"IMSA takımımızla, ACO'la, FIA'yla ve otomotiv partnerlerimizle gösterdikleri birleşme ruhu için daha fazla gurur duyamazdım."

Toyota ve Glickenhaus, IMSA'nın bazı büyük dayanıklılık yarışlarına katılmakla ilgilendiklerini ifade ettiler.

Toyota Gazoo Racing Europe takım direktörü Rob Leupen, "Dayanıklılık yarışları hakkında tutkuluyuz ve Amerika'daki klasik dayanıklılık yarışlarından birkaçına katılmak istediğimiz bir sır değil."

"Örnek vermek gerekirse, Daytona 24 Saat efsanevi bir etkinlik ve buna izin verildiğinde, bu yarışa GR010 HYBRID'le katılmak heyecan verici olur." dedi.

Glickenhaus ise yeni 007 LMH araçlarıyla IMSA yarışlarında ne yapmak istediği hakkında daha açık bir şekilde konuştu. Konu hakkında konuşan markanın bulucusu Jim Glickenhaus, "Daytona'ya katılmak istiyorum, Sebring'de yarışmak istiyorum ve Petit Le Mans neden olmasın?"

"Bu yarışlar; Bahreyn'dekilerden, Japonya'dakilerden ya da WEC nerede yarışmak istiyorsa gittiğimiz yerlerden daha çok ilgimi çekiyor. Ben gittiğimiz yerlerde yol aracı satmıyorum ama Amerika'da satıyorum." ifadelerini kullandı.

LMH araçlarının IMSA'da yarışması, LMH üreticilerinin IMSA'nın ticari şartlarını kabul etmesine bağlı olacak.

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
11/07/2021, 19:29

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1