Adalet Bakanlığı'ndaki soruşturmacılar sorunun köküne inme konusunda ciddi.

Amerika Birleşik Devletleri Adalet Bakanlığı'ndan avukatlar, Volkswagen Grubu'nun karıştığı dizel emisyon skandalındaki paylarını öğrenmek adına markanın üst düzey yöneticilerini sorgulamak adına Almanya'ya giderek onlarla yüz yüze konuşuyor. Automotive News'un isimsiz bir kaynağa dayandırdığı haberine göre firmada bu pozisyonlarda yer alan çalışanların çoğu, kendilerine karşı bir suçlama yapılması durumuna karşı A.B.D.'de birer savunma avukatı tutmuş.

Adalet Bakanlığı avukatları, patronlarının emisyon hilesi konusunda neler bildiği hakkında konuşmaları için VW Grubu'nun daha alt kademelerinde çalışanlarına bazı anlaşmalar sunabilir. Daha önce bu yolu izleyen savcılar James Robert Liang'ın yardımı karşılığında kendisine bir anlaşma önermişti. Liang, soruşturmacılara hileli yazılımın gelişimine kimlerin yardımcı olduğunu söylemitşi.

VW Grubu, hiçbir üst düzey yöneticisinin skandal hakkında bilgisinin olmadığı konusunda ısrarcı. A.B.D. Adalet Bakanlığı'ndaki savcıların bu çalışanları suçlamak için yeterli kanıt olduğuna kanaat getirmesi birkaç ay sürecektir. Bu süreçte yeni Birleşik Devletler'in yeni başkanı Donald Trump'ın başsavcı adayı Jeff Sessions konunun mahkemeye taşınıp taşınmayacağı konusunda son sözü söyleyebilir.

Automotive News'a göre A.B.D.'li savcılar, suç duyurusunda bulundukları takdirde yöneticileri Amerikan mahkemelerine getirme konusunda sıkıntı yaşayabilirler. Almanya, firmanın patronlarını Amerika'ya iade etmeyebilir. Adalet Bakanlığı, bu kişiler hakkında yakalama emri çıkararak yurt dışına çıkışlarını engelleyebilir. Görüldüğü üzere, VW yöneticileri için işler oldukça karışabilir.

VW, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 2.0 litrelik dizel motor taşıyan araçların geri alınması için harcanacak 10 milyar dolar (günümüz kuruyla yaklaşık 35.2 milyar TL) dâhil toplamda 15 milyar dolar (yaklaşık 52.95 milyar TL) ödemeyi kabul etmişti. Markanın daha büyük hacimli 3.0 V6 TDI güç ünitelerinin de aynı yazılımı taşıdığı biliniyor, bu konuda izlenecek yol markaya daha büyük paralara mal olabilir. 60,000 aracı tamir edeceği söylenen otomotiv devi 19,000 aracı da geri alacak.