play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 108
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vettel ve Alonso, yere basma gücü seviyesi ve geniş lastiklerin görüşü yağmurda kötüleştirdiğine inanıyor
02-09-2021, 20:41
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
Vettel ve Alonso, yere basma gücü seviyesi ve geniş lastiklerin görüşü yağmurda kötüleştirdiğine inanıyor

[Resim: 36848.431ffabf.f1tr.com]

Eski dünya şampiyonları Fernando Alonso ve Sebastian Vettel, Formula 1’in şu anki yüksek yere basma gücü seviyesi ve geniş lastiklerinin yağmurlu havada görüş sorunlarının ana sebebi olduğunu düşünüyor.

F1, hâlâ geçtiğimiz hafta sonu yarış turu atılamayan Belçika Grand Prix’sinde neyin yanlış gittiğini analiz ediyor ve sporun geçmişte daha kötü koşullarda nasıl bir yol izlediğiyle karşılaştırıyor.

En zor yağmurlu yarışlardan biri Fuji’deki 2007 Japonya Grand Prix’siydi ve yarışta çok yoğun yağmur altında gerçekleşmişti.

Güvenlik aracının ardında 19 turun ardından yarış sonunda başlamış ve Mark Webber ve Vettel’in meşhur kazası da dahil olmak üzere bazı olaylara rağmen damalı bayrağa kadar yarış devam etmişti.

Fuji 2007 yarışını geçen hafta sonu ile karşılaştıran Vettel, F1'in güvenlik konusunda çok takıntılı hale geldiğini ve artık daha önce olduğu gibi risk almaya istekli olmadığı fikrini reddetti.

Bunun yerine, aerodinamiğin ve lastiklerin evriminin, araçların geçmişte olduğundan çok daha fazla sprey sorununa neden olduğunu söyledi. Bunun sonucunda görüşün kötü olması Belçika GP'nin yürümeyeceği anlamına geldi.

Vettel, "Bence riske olan iştahımız eskisiyle aynı. Sadece güvenli bir şekilde yarışmaktan mutluluk duyuyoruz."

"Sanırım araçlar değişti. Bence şu anda sahip olduğumuz araçlarda önemli ölçüde daha fazla zemin etkisi ve daha fazla yere basma gücü var. Yerden daha fazla su emiyor gibiyiz."

"Ardından lastikler de değişti. Sanırım o zamanlar sahip olduğumuz aşırı ıslak zemin lastikleri, pistte çok fazla su ile çok, çok ıslak koşullarda yarışmamızı kolaylaştırıyordu.” dedi.

Alonso, Vettel'in görüşlerine katıldı ve mevcut nesil Pirelli ıslak zemin lastiklerinin geçmişte kullanılanlardan çok farklı özelliklere sahip olduğunu düşündüğünü söyledi.

İspanyol pilot, "Lastikler yıllar içinde en çok değişen şey. Yeni aerodinami kuralları ya da ne sebep olursa olsun, başkalarının araçlarını takip ederken daha fazla sprey oluyor ve lastiklerimiz şimdi 2007'de olduğundan daha geniş."

“Muhtemelen lastikler o zamanlar biraz daha güçlüydü. Belki de lastiğin büyüklüğü suda kızaklamaya da neden oluyordu.”

“Ayrıca pistin doğasını da hesaba katmak gerek. Bence uzun düzlükleriyle Spa’nın yüksek hızlı yapısı spreyin uzun süre devam etmesine yol açıyordu.”

“Bu yüzden, bence koşullar yarışmak için uygun değildi. Bir kazanın yaşanması an meselesiydi ve bence FIA bundan kaçınmak istedi. Bu doğru karardı.”

“Puan vermek ise ayrı bir mesele. Buna kesinlikle katılmıyorum. Ancak koşulların yarış için uygun olmadığına tamamen katılıyorum.” dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
02/09/2021, 20:41

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  FIA yetkilisi, 'haksız ve aşırı' Alonso cezasına ateş püskürdü sadmin 0 70 Bugün, 0:22
Son Mesaj: sadmin
  Vettel, Wolff ile görüştüğünü doğruladı: "Fakat henüz somut şeyler konuşmadık" sadmin 0 63 Dün, 23:46
Son Mesaj: sadmin
  Symonds, "2026'da araçların yere basma gücünü azaltacağız" sadmin 0 62 Dün, 23:36
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1