play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 110
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 85
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 76
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 5| Puanı 58
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 38
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 33
#14 Fernando Alonso
Sıra 8| Puanı 31
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 19
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 11| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 12| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 4
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:195, Galibiyet:4
Ferrari | Sıra: 2
Puan:151, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:96, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 4
Puan:52, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:40, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:7, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:5, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Miami GP 5 Mayıs 2024

[Formula 1 Miami GP 4 Mayıs 2024 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Çin GP 3 Mayıs 2024 sprint sıralama Turlarını Canlı İzlemek İçin Tıklayın]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 99
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Verstappen: "F1'in sıralama trafiği kuralları 'tamamen kusurlu'"
29-10-2023, 21:48
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
185,323
MESAJ:
540,669
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Aston Martin, tutarsız ...
Formula 1 Haberleri
Ben Sulayem: "Basın ben...
Formula 1 Haberleri
Ocon: "Daha fazla kişiy...
Formula 1 Haberleri
Andretti: "F1'e girmek ...
Formula 1 Haberleri
Pirelli, Imola,Monako v...

Yorum: #1
Verstappen: "F1'in sıralama trafiği kuralları 'tamamen kusurlu'"

[Resim: 48903.f08e6ba1.f1tr.com]

Max Verstappen, Meksika GP sıralamalarının 1. seansında pit yolunda yaşananlarla ile ilgili olarak seans sonrası bir soruşturma geçirmesinin ardından, Formula 1 sıralamalarında trafik sorunlarını çözme girişimlerinin şu anda "tamamen kusurlu" olduğunu söyledi.

Verstappen, George Russell ve Fernando Alonso, sıralamaların ilk seansının sonunda yaşanan toplu yavaşlamalarını açıklamak üzere sıralamalardan sonra çağrıldı.

Üçü de, 2023 İtalya Grand Prix'sinden beri yürürlükte olan, hızlı turlarında değilken maksimum tur süresi (ya da minimum hız) ile sürme zorunluluğu çerçevesinde pit yolunda engelleme yaptırımlarından kurtuldu.

Tüm bu kural ihlalleri kısmen serbest bırakıldı çünkü komiserler ve FIA yarış direktörlüğü yetkilileri, farklı çalışma planlarına sahip araçlar arasında olası bir çarpışmadan ziyade, pit yolundaki tıkanıklıkların daha güvenli olduğunu düşünüyor.

Yavaş pit yolu sürüşü geçen ayki Singapur GP'sinin sıralama turlarında da meydana geldi ve burada da Verstappen'in hareketleri değerlendirildi ve hakemler mevcut kuralların yaşananları yeterince kapsamadığını düşündükleri için o da aklanmıştı.

Bu, hızlı ve yavaş turlarda araçlar arasındaki büyük hız farklarının tehlikeli olabileceği ve çarpışma riski yaratabileceği trafik sorunlarından kaçınmak için maksimum tur süresi deltasının altında kalma zorunluluğuna uymak için yapılıyor.

Sürücüler bunun yerine, araçlarının yol tutuşu üzerinde hâlâ yaygın olan 'kirli hava' aerodinamik etkisinden kaçınmak için öndeki araçlara boşluk bırakmak üzere pit alanında yavaşlıyorlar.

Meksika'daki sıralama sonrası basın toplantısında Motorsport.com tarafından kendisine maksimum tur süresinin iyi bir çözüm mü olduğu yoksa daha iyi bir alternatif olup olmadığı sorulduğunda Verstappen, "Bence şu anda hepsi kusurlu."

[Resim: 48904.cd359ccf.f1tr.com]

"Bu yüzden başka bir şey bulmamız gerekiyor ama bu çok zor. Anlamadığım şey şu ki, herkes pit alanında bir boşluk yaratmaya çalışıyor, ki bunu yapabileceğimiz tek yer burası."

"Bu yüzden, böyle yapınca birine nasıl engel olabileceğinizi gerçekten anlamıyorum."

"Bana göre, güvenli bir ortam olduğunu bilerek bu konuda biraz daha hoşgörülü olmamız gerektiğini düşünüyorum."

"Demek istediğim, gerçekten yavaş sürüyoruz, boşluk bırakabileceğimiz tek yer burası."

"[Red Bull sürücüleri olarak] pit kutusundan çıktığımızda pit yolunun başından itibaren diğer insanların ne yaptığını bilmiyoruz. Dolayısıyla, sürekli olarak aradaki boşluğu değerlendirmeye çalışıyoruz."

"Bir tura birinin üç [veya] dört saniye gerisinden başlamak istemezsiniz, çünkü bu takip için gerçekten kötüdür."

"Ama öte yandan, eğer bu tür bir minimum tur süresine sahip olmasaydık, belki de son sektörde yine biraz engelleme olurdu."

"Yani, sanırım iyi bir uzlaşma bulmak oldukça zor." şeklinde cevap verdi.

[Resim: 48905.7797bdd1.f1tr.com]

Meksika'da Carlos Sainz ve Verstappen'in önünde pole pozisyonunu elde eden Leclerc, kendisi için "kurtuldukları en büyük şeyin maksimum tur süresi gerekliliği ile özellikle son sektörlerdeki tehlikeli durum" olduğunu söyledi.

Leclerc, "Burası için şart değil, çünkü son sektör [Meksika'da] oldukça düşük hızda ama örneğin Spa'da bazen araçlar arasında çılgınca hız farkları oluyor."

"Bunun için oldukça iyi bir çözüm olduğunu düşünüyorum. Öte yandan, harika olmayan başka sorunlar da yarattı."

"Açıkçası pit yolu sonu. Ama bence bu sorunların en küçüğü."

"Kendimi içinde bulduğum en büyük sorun, özellikle de Q1'de, farklı sıralamada olan iki aracınız var ve pitten çıkıp güvenlik aracı hattını pistteki bir araçla aynı anda geçerseniz, temelde işiniz biter, çünkü her iki araç da [maksimum] tur süresine uyuyor. Bu durumda arayı açamazsınız."

"Katar'da Fernando ile yaptığım gibi ya araçla savaşmanız gerekiyor ya da turunuz bitiyor."

"Dolayısıyla, buna bakmak iyi olacak çünkü bu konuda biraz rastgelelik var ve bu da harika değil."

"Ve yine, pit yolunun sonundaki şey, arayı açabileceğimiz tek yer, başka türlü yapmak çok zor." dedi.

[Resim: 48906.5a96a0a3.f1tr.com]

Verstappen ve Leclerc'le birlikte konuşan Sainz, F1 sürücülerinin "gelecek yıl için iyileştirmek üzere birkaç fikirleri olduğunu" açıkladı, ancak "farklı bir yıl ve FIA kurallarından bir değişiklik gerektiren bazı kural değişikliklerine ve bunun gibi şeylere ihtiyaç var" diye ekledi.

Sainz ayrıca "eğer daha sert lastiklerle sıralama turlarına katılırlarsa ve çok daha hızlı turlar atabilirlerse, [maksimum] tur zamanının devreye girmeyeceğini" öne sürdü.

Sainz sözlerini şu şekilde tamamladı: "Ancak sorun yine de devam ederdi çünkü her arabanın kovaladığı altı ila sekiz saniyelik fark içinde çok fazla araba var.

"Eğer 20 aracı sekiz saniye ile çarparsanız, Q1 ya da Q2'nin bir noktasında her zaman trafik olacaktır. Yani, evet, bu kolay bir durum değil."

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
29/10/2023, 21:48

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Verstappen dominasyonu sonsuza kadar sürmeyecek" sadmin 0 75 Dün, 23:53
Son Mesaj: sadmin
  Verstappen bu sefer Laureus ödülünü kazanamadı sadmin 0 55 Dün, 23:14
Son Mesaj: sadmin
  Verstappen: "Aracımız bu hafta sonu harikaydı" sadmin 0 68 22/04/2024, 20:54
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1